数据挖掘中的序列模式的研究

本文就数据挖掘中序列模式的概念和作用进行了探讨,并对序列模式的实现过程用程序流程的方式加以说明,并给出了序列模式实现算法的步骤。     

几种千吨级高性能船耐波性对比分析

为了对比分析千吨级单体圆舭船型、深V船型、穿浪双体船型、三体船的耐波性能,采用二维半理论方法计算各船型在迎浪规则波中的摇荡及首中尾部垂向加速度的频率响应函数,其中应用时域格林函数求解水动力系数,应用谱分析计算各船型在不规则波中的运动有义值.结果表明,几种千吨级高性能船在波浪中的纵向运动性能均比常规圆舭船型优,其中三体船纵向运动性能最佳.计算结果可为该吨级舰船平台选型提供技术支持.     

水面舰船型线生成及几何重构方法研究综述

对水面舰船型线生成及几何重构方法的国内外研究现状进行综述。指出传统船型设计方法在新需求和技术面前表现出的严重不足,同时分析对比各种新方法的优劣,最后提出船体型线生成及几何重构的研究将会与以性能驱动设计为目标的基于设计的仿真技术以及多学科设计优化等新的理论方法相结合的趋势。     

自动生成舰船浮态调整措施的实时运算方法

本文根据舰船使用的实际需要，分析了利用液舱调整浮态的基本原则，研究出一套适用于自动生成浮态调整方案的运算逻辑和限值判断计算方法，解决了实是计算的速度和精度问题，并能得到合理的结果。该方法已应用于实船。     

美军轮式和履带式装备铁路制式加固器材

介绍了美军几种常用的轮式和履带式装备铁路制式加固器材--轮挡、拉牵绳的种类、结构组成、使用方法以及在运输工具上采取的技术措施.为研究分析美军铁路运输加固器材奠定了基础,也为我军铁路制式加固器材的研发和应用提供了参考.     

两栖攻击舰初步总体方案综合评估方法

针对两栖攻击舰总体方案综合评估的特殊性和复杂性,分析国外舰船立项论证阶段初步总体方案综合评估技术发展,采用层次分析方法与决策理论中效用函数理论,从综合效能、技术风险、费用三方面建立立项论证阶段两栖攻击舰初步总体方案综合评估指标体系及方法,为两栖攻击舰立项论证阶段初步总体方案确定提供技术支撑。     

国外驱逐舰发展对我舰艇装备发展的启示

驱逐舰是海军舰艇装备中最具代表性的舰艇,是海军舰艇编队中的重要舰种之一.本文通过对国外目前较先进的美国的"阿利·伯克"级ⅡA型、DDG-1000级、英国的45型、日本的"爱宕"级及韩国的KDX-3级等驱逐舰的特点分析,总结了国外驱逐舰的五大发展趋势.通过分析国外驱逐舰的发展经验,提出了我海军大中型舰艇的发展应围绕国家战略需要,注重提升实战能力;应结合国情发展装备,技术适度,稳步提高;加强新技术应用,不断提升装备技术水平;注重技术的横向利用,一次投资多次受益.     

国外坞式两栖战舰动力装置选型分析

本文根据坞式两栖战舰使命任务，结构，航速，以及蒸汽轮机，柴油机，燃气轮机和电力推进动力装置等特点，对国外船坞登舰和船坞运输舰动力选型进行了分析，并分析了坞式两栖战舰未来动力的发展趋势。     

复合纤维增强塑料/聚氯乙烯泡沫复合板材料与气垫船

主要介绍了复合纤维增强塑料／聚氯乙烯泡沫复合板(FRP／PVC)材料和铝质材料的特性,并将它们的特性作了相应的比较,阐述了复合FRP／PVC材料用于气垫船上的优势,分析了目前未能得到广泛应用的原因。     

气垫船优化设计探讨

主要针对气垫船总体优化设计,提出了影响气垫船总体性能的气垫参数,通过寻找气垫参数与阻力性能、耐波性、运输效率、推进效率、垫升效率之间的相互关系,分析了气垫参数影响总体性能的变化规律.在此基础上探讨了气垫参数对总体性能的综合影响,以寻求综合性能最佳为目标,提出了气垫参数较为合理的取值范围.