Saab萨博 当飞机摘下翅膀

1947年6月10日，瑞典Linkoping，在Saab萨博飞机制造厂总部的员工餐厅内，第一辆saab萨博汽车首次亮相。 有传言称，设计第一辆Saab萨博汽车的15人项目组都没有汽车驾照，事实上这并不完全正确。15位工程师中的大部分人确实没有汽车驾照，因为他们是飞机工程师。     

居家“小奔” 梅赛德斯-奔驰A级轿车

一款长度仅为3883mm的车型,虽然出自梅赛德斯-奔驰家族,但叫它"大奔"显然不够妥当。最重要的是,它降低了三叉星徽标的门槛儿,价格更加亲民,也更具居家范儿了。     

通用汽车百年烙印

从1908年9月16日最不被看好的开始，到斯隆著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车，到第一款燃油效率达到每百公里3．53L的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌，到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术。一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数以百万人的生活。     

江淮瑞鹰 山道上的家轿

天气一天天变好，户外的活动越来越丰富，虽然五一的长假被缩短，但还是不愿意荒废了这个“大周末”。脱掉臃肿的棉服，换上靓丽的夏装，打好行囊，准备出发……此时，瑞鹰已在楼下恭候多时。     

40万元 爱谁谁

有些挑衅味道的标题,说的却是一件其乐融融的事情。不论是个人、家庭,还是单位,购买新车都是件不小的喜事,更何况要出资40万元,档次不算低了。选车的过程可谓相当繁琐,旁人也会给予很多建议,根据每个人的喜好及审美不同,必然是众说纷纭。如果没有明确的目标,估计此时已经天旋地转了……     

斯柯达 忆往昔……

当北方街头川流不息的斯柯达出租车从人们的记忆中逐渐褪去，昔日的市井熟客成为深入浅出的车坛隐士；如若没有落户上海大众，斯柯达——一个拥有百年辉煌历史的古老汽车品牌，或许只能用“印象”来形容……     

铃木——“S”形梦想

有人说，铃木的汽车梦是“编”出来的，仅仅源自一台织布的机器； 有人说，铃木的汽车梦形同英文字母中的“S”，恰若女人完美的肢体曲线，抑或是男人健壮的肌肉弧度……     

“三叶草”

“三叶草”是运动圈中响当当的名字，而汽车圈的“三叶草”同样不可小觑。它是三菱汽车的品牌标识——三枚菱形钻石，它牵系着三菱汽车的发展命脉，宣倡着深邃雅致的钻式造车艺术!     

小改怡情 广汽本田2011款雅阁

第八代雅阁用销量证明了它的成功,上市3年后又迎来了中期改款。这对于"史上最强雅阁"而言绝非易事,锦上添花的修饰或许成为最明智的做法——保持原有熟悉的基础,注入些许新鲜元素。     

内外兼修 上海大众新途安

途安问世至今,总共经历过三次"新"的开始——2003年,途安是大众汽车集团PQ35轿车平台上的崭新车型,并于2004年由上海大众引进生产;2008年,上海大众继续发力,推出了小改款的新款途安;而现如今,内外兼修的上海大众新途安在众人的期盼中荣耀登场。