多年冻土地区路基工程研究进展

全面回顾了多年冻土地区路基工程若干关键技术的研究进展,主要包括路基合理高度、路基中的水热力过程、路基稳定性及路基病害理论、路基病害的预防技术等方面的国内外研究现状与未来发展趋势及进一步研究建议。     

视神经外伤(附44例)

本文对我院九年来门诊及住院的视神经外伤44例(46眼)进行了病例分析,并对其发病率、症状、诊断及鉴别诊断、病因机理、治疗和予防等结合文献加以简要的讨论。     

糖尿病性视网膜病变的统计分析

本文总结分析了我院十年来糖尿病住院患者237例眼底检查之结果,发现有糖尿病性视网膜病变38例占16.03%,多见于40岁以上,尤以50—59岁的发病率最高占24%,女性多于男性。糖尿病性视网膜病变之发生与患病年限有密切关系,糖尿病一年以内几乎不发生视网膜病变,患病年限愈久发病率愈高。如本文3—5年发病率58.10%,5—15年39.58%,15年以上50%。糖尿病性视网膜病变的发病率与高血压、视网膜动脉硬化有密切关系,尤其与糖尿病,肾病(尿蛋白阳性)有非常密切之关系。本文对糖尿病性视网膜病变的发病率、分期、与性别,年龄、患病年限、高血压、视网膜动脉硬化、尿蛋白等关系以及糖尿病的眼底所见等结合文献作了简要的讨论。     

新生血管性青光眼的现代治疗原则

<正> 新生血管性青光眼的特征是在虹蟆与小梁网的表面有新生血管形成,伴有纤维膜且由周边前粘连使房角闭塞,眼压升高,属于继发性闭角型青光眼。本病多继发于种种眼病及全身病,以视网膜中央静脉阻塞及糖尿病性视网膜病变为多见。一旦眼压升高而发病,一般药物及抗青光眼手术均难奏效,眼压不易控制,过去往往因失明伴有剧烈的眼痛及头痛而摘除眼     

我国汽车轮胎翻新现状及发展趋势

轮胎翻新是目前废旧轮胎的主要处理方式。本文介绍了轮胎翻新技术以及目前我国轮胎翻新行业发展存在的问题和发展现状,并对该行业的发展前景进行了展望。     

长江中游江口水道支汊航道开发利用可行性分析

随着长江沿江可利用岸线资源的日益减少,一些复杂条件下的长江岸线急需要开发出来,这其中很大一部分需要以支汊可通航作为基础。现今倡导绿色水运、和谐水运,对长江干线支汊航道进行开发利用可行性分析不仅是为沿江经济服务,更是保护航道资源的需要。针对有强烈开发需求的江口水道,通过河床演变分析、航道条件核查、开发利用可行性分析等手段进行了航道等级与维护尺度研究,并进一步预测了支汊开通后带来的社会经济价值,具有很强的实用价值和广阔的应用前景。     

基于系统规划的公路桥收费策略

在我国有公路桥的城市很多，为此制定相应的基于系统最优的公路桥收费策略，不仅可以方便居民的正常出行，还有助于政府利用桥梁收费达到城市交通平衡和解决市政桥梁建设资金问题的双重目的。     

国内外合成闸瓦力学性能和摩擦性能的研究

利用材料试验机、冲击试验仪、制动动力试验台等检测仪器设备,对国内外合成闸瓦的力学性能和摩擦磨损性能等进行了综合测试和分析。结果表明,国外合成闸瓦的冲击强度高,压缩强度和压缩模量低,摩擦因数低于我国闸瓦,磨耗量较小。因此,国外合成闸瓦具有良好的使用性能和较长的使用寿命。     

引江济汉工程取水对航道通航条件的影响

引江济汉工程是从长江荆江河段引水至汉江兴隆段的大型输水工程,以补给汉江下游河段因南水北调中线一期工程调水而减少的水量,年平均输水量37亿m3。工程取水将会对长江中游荆江河段产生影响。以三峡175 m试验性运行期（2008年以后）作为一般水文年,根据引江济汉工程设计取水流量,通过计算工程取水所引起的长江干流河道流量及水位的变化值,分析受影响河段航道条件的变化情况。