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对实施第五次铁路提速战略的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国铁路第五次提速,阐述提速是企业生存发展的客观需要,是增加铁路在运输市场中竞争能力的有效手段,指出提速是世界铁路发展的潮流,我国铁路必须坚持走有中国特色的提速之路. 相似文献
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京广铁路北起北京,南至广州,途经保定、石家庄、邯郸、新乡、郑州、漯河、信阳、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关等城市,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市,跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,正线全长2313公里,是纵贯中国南北最长的一条交通大动脉,也是中国修建较早的一条铁路大干线。它北连京山、京秦、京包、京承、京原等铁路,南接广深、广茂铁路,中间与石太、石德、邯长、邯济、新焦、新菏、陇海、盂宝、武九、汉丹、石长、浙赣、湘黔、湘桂铁路相交,是全国铁路网的中枢,是我国四大繁忙干线(京沪、京广、京哈、陇海)之一,在政治、经济、文化和国防上具有十分重要的意义。 相似文献
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Ti-31钛合金在核动力装置上应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重研究了新型钛合金Ti-31的力学性能、高温高压水的耐蚀性能,焊接性能及 在核动力装置中的工程应用。 相似文献
37.
随着城市发展,任何交通问题都可归到质和量的统一,针对交通出行需求,定量分析交通活动相互联系的数量关系.结合案例分析,根据地块的开发强度和不同用地的出行特征预测交通需求,通过预测方案比较,从定性转化为定量,为决策方确定项目规模提供充分的依据. 相似文献
38.
截止到2007年6月底,新港船厂完成工业总产值为年度计划的56.98%,与2006年同期相比增长39.17%;承接合同金额为年度计划的87.88%,与2006年同期相比增长95.01%。至此,新港船厂顺利实现时间过半完成任务过半。在新港船厂的造船、修船、非船3大支柱产品生产中,造船生产上半年完成了年度计划的50.61%,同比增长47.54%;修船分厂完成了年度计划的105.18%,同比增长42.01%;[第一段] 相似文献
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