中国船级社颁发国内首批豪华游艇入级证书

2015年10月11日，在2015海南邮轮游艇产业发展峰会的开幕式上，中国船级社（CCS）颁发了国内第一批豪华游艇入级证书与入级证牌，“万达5号”、“风号”和“华日号”率先入级。开幕式上，中国船级社国内营运处宗大发处长向与会代表介绍了中国第一批豪华游艇入级的有关情况，并就CCS船舶（游艇）入级的相关事项进行了精炼的讲解。     

基于供应链管理的大连邮轮岸上观光产业

作为邮轮旅客的必经之地,港口城市的旅游资源在邮轮产业中处于极其重要的地位,如何有效提高旅游资源在邮轮旅游中的运作效率,将影响邮轮产业对于港口城市的综合发展.从供应链的角度出发,阐述邮轮旅游供应链的运作和管理,并以大连邮轮岸上观光供应链现状及规划作为案例,分析供应链的核心要素和辅助要素,提出发展邮轮岸上观光供应链的建议：增强各供应链节点与邮轮公司的合作;建立供应链信息化运营模式;实现公共设施的升级和服务标准的统一.     

中国(上海)自由贸易实验区邮轮产业政策探析——中国本土邮轮公司商业模式迎来“自贸区时代”新机遇

<正>一、邮轮产业的历史追溯追溯世界邮轮的发展历史,世界上第一家专门的邮轮公司,是1840年加拿大人塞缪尔·卡纳德(Samuel Cunard)在英国皇家政府的支持下,发起成立的英国北美皇家邮件船务公司,旗下邮轮命名为"冠达邮轮"(Cundar Line),当时的业务是以运送邮件兼营海上远洋客运业务。真正意义上的具有旅游功能的邮轮出现,是在1901年冬,     

超级邮轮,期待革命

第二次世界大战结束后,远程的航空客运得到了飞速发展,迫使航行速度很慢的大型客运轮船退出了越洋客运市场。但是,另一方面作为旅游休闲的邮轮却得到了很大的发展。其特点是邮轮越建越大,功能越来越多。     

豪华邮轮

Fincantieri船厂获得2艘豪华游轮订单 10月26日．意大利豪华游轮建造商Fincantieri公司宣布，从Carnival Corporation＆plc公司获得了2艘超豪华游轮订单。合同中的两艘豪华游轮将分属船东公司旗下的两个不同的品牌．其中一艘是Holland America Line品牌．为99000总吨．     

邮轮母港组建船队的条件与效应——上海组建本土邮轮船队必要性研究

<正>一、上海组建本土邮轮船队的背景环境1.国际邮轮公司纷纷进入中国目前,在华开设国际邮轮母港航线的邮轮公司主要有两家:即嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮和皇家加勒比集团旗下的皇家加勒比国际邮轮,丽星邮轮和地中海邮轮也在华开设了办事机构,     

海上度假村

历史上,邮轮一度是贵族的旅行方式。泰坦尼克号中的场景,为人们提供了关于顶级邮轮的奢华想象:在邮轮上开派对、打牌、谈恋爱,除了沉船的那部分,都是令人羡慕的上流情节。很多年后,邮轮看似不那么高高在上了,但是骨子里的上流精髓仍然存在。豪华的房间和设施,彬彬有礼的服务生,频繁的隆重晚宴和疯狂派对……所有的奢华格调,氤氲在空气里,升华在香槟泡沫中。     

邮轮舱室区域标准化设计研究

为实现邮轮舱室区域设计标准化,通过分析客船相关规范法规,结合邮轮舱室和背景工程的设计特点,提出标准化设计的3个关键点:舱室内装设计标准化、背景工程设计标准化、舱室与背景工程的接口设计标准化。研究结果表明,邮轮舱室区域具备典型标准化设计特征,采用标准化设计能够大幅提升邮轮舱室区域设计效率。     

温家宝总理考察厦门国际邮轮中心

5月8日下午,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在福建省委书记卢展工等的陪同下,深入考察了厦门国际邮轮中心。 厦门是祖国大陆率先与金门实行货物、人员直航,并和高雄试点直航的城市。自从2001年开通试航厦金“小三通”海上客运航线以来,客运量持续增长，截至今年4月底，     

造船业振兴规划助推邮轮制造业发展

2009年2月11日，国务院常务会议审议并原则通过了船舶工业调整振兴规划。规划决定，鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放；将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年；抓紧研究出台鼓励老旧船舶报废更新和单壳油轮强制淘汰政策；今后3年暂停现有船舶生产企业新上船坞、船台扩建项目；