一种大型邮轮乘客舱室智能布局设计方法

为了探索邮轮布置机理、提高舱室设计效率,进而实现邮轮舱室的智能布局,提出了一种基于知识工程的布局设计方法。定义了大型舱室布置适宜度、物资配送难度和风景值等邮轮总布置独有的特征属性,建立了乘客舱室布局目标函数;运用案例推理技术和规则推理技术,建立了乘客舱室智能布局模型,并以公主系列邮轮为例验证了模型的适用性。结果表明,该模型能还原大部分舱室在甲板区域间的布置,并输出基本合理的布局方案,对实际设计工作具有重要指导意义。     

大型邮轮居住类舱室配置设计

在大型邮轮中，居住类舱室作为游客休闲和休息的重要场所，是游客享受邮轮生活的基础。此文对居住类舱室的分类（套房、阳台房、海景房和内舱房）及相对配比进行了详细阐述，总结了邮轮中居住类舱室的设计要点，并对我国首制邮轮的舱室提出了配置建议。     

邮轮乘客舱室模块划分的物元模型聚类方法及其应用

为了智能有效地对大型邮轮进行舱室模块划分,分析大型邮轮乘客舱室的配置特点和布置特点,并采用模块物元模型对模块进行表示。提出以功能、结构和物理为模块物元边界条件的模糊聚类方法,采用该方法得到模块间的相关矩阵,再通过计算其模糊等价矩阵并生成聚类图,以实现对邮轮乘客舱室模块的划分。以一艘典型邮轮为例,验证该方法的实用性和有效性。提出的邮轮模块物元的可拓性和可拓变换可为总布置设计知识获取和知识处理提供新的思路,是提升邮轮船模块化设计智能化的一种新方式。     

邮轮居住舱室结构净高控制方法

为了保证邮轮舱室结构净高度,避免建造中因为舱室结构净高度不足造成的施工返修,分析豪华邮轮居住舱室结构净高度控制难点,采取加强精度控制、设计优化、现场管理等先进工艺和技术管理措施,开发使用邮轮翻身工装、电磁矫平设备等关键工具工装,为邮轮建造居住舱室结构净高度控制提供了针对性的改善方案.     

邮轮舱室噪声控制模型试验

以邮轮舱室为对象,建立完整的二层二居邮轮舱室模型。采用两种降噪技术,分别为黏弹性阻尼＋钢片和黏弹性阻尼＋钢片＋矿物棉。依据相关规范要求进行邮轮舱室噪声控制模型试验,测量舱室和走廊的隔声量。结果表明,采用两种降噪技术的舱室,其噪声均达到低于45 dB的规范要求,且在噪声频率高于315 Hz时隔声量均达30 dB以上。所采用的两种降噪技术在邮轮舱室噪声控制中具有一定的适用性。     

大型邮轮地毯的选用及标准化施工工艺研究

地毯是大型邮轮面层铺材的重要组成部分。本文通过材质、制作工艺方面对地毯进行分类,详细阐述了邮轮地毯选用要求,对邮轮乘客舱室、走廊及电梯厅、公共区域的地毯选用做出全面介绍,并给出选用建议;开展了大型邮轮地毯施工工艺研究,详细描述了从施工前准备到完工保护的地毯施工全流程。     

邮轮结构表面缺陷处理等级表示方法

考虑到邮轮结构复杂,舱室及功能多样,结构表面缺陷处理等级较一般民船更为复杂,对大型邮轮等级设置和表达方式进行分析,提出大型邮轮特有的结构表面缺陷处理等级表示方法,供解决现场区域难以识别问题和质量过剩问题参考.     

邮轮内装材料研发取得初步成果

正近日,由全国邮轮游艇设计联盟主办的2016邮轮内装专业化技术研讨会在华南理工大学召开。来自20多家国内外造船企业、设计院所、船舶内装工程公司、材料设备配套企业和国内邮轮公司的代表齐聚一堂,共同探讨了中国邮轮制造的内装材料与配套课题。目前,全国邮轮游艇设计联盟推动下的邮轮内装材料研发已经取得初步成果,在舱室板、家具和卫生单位的     

基于改进AHP法的邮轮生活舱室评价

针对邮轮生活舱室,首先介绍层次分析法,从舒适性、安全性、协调性、经济性和美观性5个方面构建多层次评价指标体系;然后给出各指标权重的计算方法;最后通过实例,利用模糊综合评价对某2艘邮轮同等级别生活舱室进行研究,得到评价结果.结果显示,改进的AHP法更适用于邮轮生活舱室的评价研究.     

豪华邮轮无障碍舱室及通道设计

通过研究国内外客船无障碍指南以及法规的要求,结合某中型豪华邮轮以及400客位客船无障碍设计方案,分析无障碍舱室数量配比、布置要求和无障碍通道设施等内容,重点阐述无障碍通道布置图的核心要素,总结豪华邮轮无障碍设计要点,为豪华邮轮的无障碍设计提供参考.     

中型豪华邮轮大型舱室单元结构振动特性

豪华邮轮具有系统复杂、舱室单元种类多、密度大、规格高、安装难度大等特点,不仅需要满足基本强度要求,还需要考虑振动、噪声对其舒适性的影响,而局部区域更容易发生有害振动。因此,文章以中型豪华邮轮加宽前与加宽后的大型舱室单元为研究对象,利用有限元软件ABAQUS建立典型客舱区域、大型餐厅区域及特殊功能区域的三维数值模型,并对其进行振动特性分析,保证各区域的固有频率避开风险频率范围。针对2甲尾部餐厅立柱过多的问题,对该区域的立柱进行优化设计,保证餐厅空间的利用率及视觉效果。     

邮轮燃油舱结构试验压头选取方法及应用

为了解决邮轮部分燃油舱及溢流舱在进行结构试验时,理论试验压头高于舱室设计压头高度的问题;基于邮轮燃油舱溢流和透气系统的特点分析按规范要求的选取方法存在的不足;提出并论证改进后的选油舱结构试验压头选取方法,首制极地探险邮轮燃油舱结构试验证明,当燃油舱及溢流舱的透气管高度超过舱室设计压头高度时,应当以油舱实际的溢流高度作为试验压头高度。     

浅谈船舶舱室设计现状及发展趋势

本文以我国当前船舶舱室设计现状为研究对象,在指出了船舶舱室设计普遍存在的问题:1.舱室设计大多仅能满足船东基本要求,缺乏设计感;2.舱室设计受制于落后的材料和工艺;3.船厂的舱室内装设计人员普遍为工程类专业毕业,缺乏艺术类教育背景。     

豪华邮轮服务处所噪声测量与降噪方案研究

豪华邮轮服务处所的设备在运行时会产生噪声，给船员身心健康带来不利影响，并降低游客的舒适性。通过声强法对典型服务处所的噪声源开展测量，将其声功率作为舱室噪声预报的输入功率，通过建立舱室的统计能量分析模型，预报服务处所及其邻近舱室的噪声水平。通过改变内装材料的种类和敷设厚度，研究不同内装方案的降噪效果，确定最佳内装方案。研究成果可为豪华邮轮的低噪声设计提供支撑。     

辐射供冷末端布置对邮轮舱室热环境影响

为研究辐射供冷末端布置对邮轮舱室热环境的影响,文章采用气流组织分析软件Airpak对不同供冷工况下舱室热环境进行模拟,分析对比各工况下舱室的温度分布、速度分布,并利用评价指标PPD-PMV值和平均空气龄对人员主要活动区域的热舒适性进行研究。结果表明,相比于辐射垂直墙壁系统,顶板供冷在X轴方向的温度分布更加均匀,人员无明显吹风感,舱室内人员的感觉最舒适。     

大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火系统设计

大型豪华邮轮是一种载客超千人的国际航线大型客船，因其舱室数量大、功能区间复杂多样、可燃物多、人员密集，一旦发生火灾事故且火情无法得到有效控制，将会造成巨大的人员伤亡和经济损失。文章结合高压细水雾灭火原理、大型豪华邮轮上的结构及处所特点，研究高压细水雾灭火系统的适用范围、系统设计方案，探讨大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火的设计原则，总结得出大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火的设计方法。     

邮轮舱室空调舒适性需求分析

介绍了环境舒适性指标分类,重点对热环境以及空气品质开展研究,调研分析了暖通行业和船舶行业舒适性设计标准和规范,开展了各类主要邮轮系类空调设计参数调研。结合适应中国游客的环境舒适性指标分析,给出我国邮轮舱室舒适性设计指标参数。     

总布置对豪华邮轮外观设计的约束性研究

[目的]豪华邮轮对外观和工程协作设计的要求较高,但目前国内豪华邮轮设计模式在协作设计方面存在交叉界面不清晰的问题;因此,需明确船舶总布置对豪华邮轮外观设计的约束边界.[方法]基于对豪华邮轮外观设计影响因素的分区域解构和参数树梳理,选取主要影响因素,分析其在工程设计中受船舶规范公约、船舶安全以及工程经验的制约,给出外观设...     

民船机舱标准化设计应用

以常规民船项目为试验平台,选取技术含量较高和设计难度较大的机舱区域作为试验对象,突破产品标准化限制,从主体结构设计、关键系统布置方案设计、功能性舱室设计、简单设备型式设计和单元模块设计等方面入手,进行标准化设计探索,并进行实船验证。研究表明,方法类的标准化设计可快速解决船型间的共性问题,使设计简单化,效率和质量显著提升。     

邮轮儿童活动区域设计

来自国际邮轮协会的数据显示,每年有超过150万儿童乘坐邮轮出行.邮轮具有省时、省力、省心的特性使其作为最适合阖家出游的旅行方式之一,是缓解工作压力、远离城市喧嚣的盛宴,而且近年来邮轮亲子游愈发流行.因此在邮轮旅行中孩子是重要的受众群体,如何设计出新颖独特符合儿童心理需求的娱乐项目,让孩子爱上邮轮旅行,是设计的重点.从人机工程学、色彩设计、导向设计、安全性等多方面阐述邮轮上儿童活动区域的设计方针,层层剖析出设计师的基本设计思路和原则,让更多的人了解邮轮,了解邮轮儿童活动区域设计的理念.