高桩码头纵梁维修加固方法及对比

20世纪70～80年代修建的高桩码头由于长期处于氯盐侵蚀的环境中,码头浪溅区梁板钢筋容易发生锈蚀膨胀,进而引起混凝土纵向开裂、脱落。为保证码头结构安全需要对此类型的梁进行维修加固,基于实际码头维修加固工程对加大梁截面和粘贴碳纤维布两种维修加固方法进行介绍,从应用范围、施工效率、质量及成本4个方面对两种方法进行对比分析。结果表明,加大截面法比粘贴碳纤维布法的适用范围更广泛,但在施工效率、成本、施工难易及质量可控性等方面,粘贴碳纤维布法具有明显优势。     

城市道路平面交叉口的改善对策及探讨

城市道路平面交叉口在城市道路网中居于核心地位,也是交通事故最集中的地方。针对城市道路平面交叉口出现的问题,该文从平面交叉口的几何构造、渠化、交通控制、行人过街安全等方面介绍了平面交叉口的改善措施,并结合实例进行探讨,以提高交叉口的通行能力。     

海上固定平台生活楼的设计

通过多型固定平台生活楼设计的实践，提出了合理布置生活楼，控制人均建筑面积，优化结构设计，正确选用材料的设计理念，从而减轻生活楼的总质量，降低生活楼的总造价。     

CRH3型动车组抗蛇行减振器垫圈裂纹故障分析与改进

CRH3型动车组抗蛇行减振器垫圈在运营过程中出现了裂纹,使抗蛇行减振器螺栓存在松动与脱落的风险,影响了动车组的安全运营。文章通过对垫圈裂纹故障进行统计分析,找出了裂纹原因,并采取了有效措施,降低了故障率。     

提速车弹性节点刚度测试问题的探讨

通过对25T型提速客车用SW—220K型转向架弹性节点刚度检测方法的分析、比较,发现弹性节点采用不同检测方法对其刚度检测结果影响非常大;另外,鉴于我国橡胶制品刚度检测没有标准可循,给产品符合性检验带来不便,为了正确评判产品质量,针对弹性节点刚度检测方法提出了几点建议。     

嘉绍大桥斜拉桥边跨钢箱梁架设方法及支架的受力分析

为适应多塔斜拉桥连续钢箱梁架设精度的高要求,施工方研究提出了支架上拼装边跨钢箱梁的架设方法.该文在介绍该架设方法的基础上,对其支架建立有限元模型,考虑边跨钢箱梁施工全过程,参照现行的桥梁设计规范,确定相关参数、工况和计算荷载,对边跨钢箱梁钢结构支架进行强度及稳定性分析.计算结果表明:嘉绍大桥斜拉桥边跨钢箱梁支架各构件应力和整体稳定性均满足规范要求,支架结构形式和构件截面尺寸设计合理.     

解决桥头跳车的几点看法

桥头跳车一直是公路工程桥头填筑中难以克服的现象 ,特别是在北方公路工程施工中 ,由于受季节温差变化大及冻胀的影响 ,桥头跳车的现象尤难解决。下面是我们几年施工中总结出的尽可能减小跳车的几点经验。     

水泥混凝土路面施工初期断板产生原因及防治

混凝土面板的早期裂缝是断板产生的直接原因，而水泥混凝土路面在施工中极易产生早期裂缝，在工程实践中专业人员总结了混凝土面板早期裂缝的成因，并针对此病害提出了相应的防治方法。     

城市道路平面交叉口改善的几点建议

针对城市道路平面交叉口出现的问题,从平面交叉口的几何构造、渠化、交通控制、行人过街安全等方面介绍了平面交又口的改善措施,并结合实例进行探讨,以提高交叉口的通行能力.