集成化的连杆CAD系统初探

本文在一种连杆三维造型的模型基础上，对三维造型过程进行程序设计，并与连杆结构参数局部数据库相连接，实现了连杆三维参数化造型设计．对造型后的连杆可进行网格自动划分和计算结果后处理。以一发动机的连杆为例进行了应用研究．     

压力容器与管道泄漏概率的随机动态预测模型

本文的目的在于基于随机泄漏失效准则，建立压力容器和管道泄漏失效概率的随机动态预测模型。结合工程实际，考虑缺陷尺寸分布随机特性、疲劳裂纹随扩展以及材料随机特性，建立泄漏失效概率与时间或循环次数之间的随机随测函数，从而达到预测某一时刻泄漏失效概率的目的，具有一定的工程意义。     

一种稀疏矩阵算法及其在燃烧室传热计算中的应用

依据温度刚度矩阵为稀疏矩阵的特点,提出了一种基于链表数据结构的存储方法来构建整体刚度矩阵,并对该方法进行了优化,提高了检索效率.此外,改进了传统的高斯消去法,提出了沿对角线按局部长操作数最少的方法选主元的策略,该策略在确保计算稳定性的前提下,既可以保证消元过程中剩余矩阵的稀疏性,又可以减小因选主元带来过大的额外计算量....     

卷首语

由全国集装箱码头技术负责人组成的技术专业委员会,从2001年8月正式成立时的23家单位,发展到今天已有63家单位,成为集装箱行业的"技术人员之家",为技术交流、新技术推广应用搭建了平台.中国港口协会集装箱分会技术专业委员会已成为集装箱技术人员的"鸟巢". 八年来,技术专业委员会在各级领导和社会各界的支持下,在技术专业委员会各主任单位的榜样作用下,全体委员单位共同努力,秉承科技兴港的宗旨,奉行解放思想、锐意创新的进取精神,为不断提高中国港口集装箱装卸技术水平,促进集装箱港口企业繁荣与发展做出了积极贡献.     

地下水修复中的PRB技术

PBR—渗透反应墙技术是近年来广泛应用的一种地下水污染修复技术。文章介绍了其基本原理、结构类型和主要材料选取,并着重介绍了Fe0的修复原理。尽管该技术存在一定的缺陷,但仍就有明显的技术优势,在我国具有良好的应用前景。     

道路工程中地质灾害危险性评估——以京开高速公路(辛立村收费站～市界段)为例

道路工程一般多跨越不同的微地貌单元,岩土体和地下水类型存在差异,地质灾害的类型和危害程度也不尽相同。文章以京开高速公路(辛立村收费站~市界段)为例,对道路工程的地质灾害危险性的现状评估、预测评估和综合评估工作进行了详细的阐述,并对该类型的地质灾害评估工作提出了建议。     

内燃机的传热研究(Ⅰ)

研究内燃机的传热对研制高强化低散热发动机是很重要的。本文综合了世界先进的研究经验,从传热的基本概念及其对发动机设计的影响,传热量准确分布的测量方法,建立传热模型和绝热发动机传热情况等方面做了介绍。     

湛江港视频监控系统的设计与实现

概述了湛江港集团有限公司视频监控系统的开发需求、设计原则、总体架构、功能及相关设备,介绍了视频监控系统的特点,为港口作业过程控制及监控管理提供了更为先进的手段及更为可靠的工作模式.