阿康

阿康是和我同一天入住病房的,我不知道他叫什么名字,毕竟只是来做个关节镜手术,几天就可以出院,所以我从心理上并不想和医院发生太多的关联。暂且叫他阿康吧,虽然长相很年轻,但他的头发却如同杂草一般稀疏枯黄,身上总是挂着一个类似输液袋的东西,后来我知道了那个东西叫PICC（长期静脉输液管）。他总是话很多,很活跃,总是喜欢问这问那,很喜欢和来给他打针的护士斗嘴。对于沉默寡言的我,他总是好奇地猜测我到底是什么职业,对于他的猜测我总是报之一笑,他太年轻了,只有19岁。     

基于元胞自动机的附加导流岛型出口仿真建模

为研究附加导流岛型出口对快速路交通流的影响，本文建立针对附加导流岛型出口的元胞自动机模型。基于KKW (Kerner Klenov Wolf)模型，引入3种换道规则并分段设定，以描述附加导流岛型出口影响下的车辆换道行为。针对主辅路直接衔接的几何特点，对主路车辆经由出口驶出的过程等效简化，定义附加导流岛型出口下的车辆驶出规则。模型的数值仿真结果表明：导流岛通过引导辅路车辆在导流岛上游向外侧车道合流，能够使辅路下游的内侧车道起到辅助车道的作用。在此设置下，辅路车流对车辆驶出造成的直接干扰得到缓解，主路的通行效率显著提高。然而，辅路车辆经过导流岛后的强制换道会对驶出的平稳交通流造成扰动而诱发局部拥堵， 影响驶出车流的进一步疏散，导致主路饱和流量和平均速度的下降。此外，导流岛使得辅路形成道路缩减瓶颈，在其影响下，辅路总饱和流量大幅下降。导流岛对辅路内侧车道的占用使得其流量和平均速度均低于外侧车道，通行效率受到更大的影响。     

基于可变车道的交叉口左转公交优先方法

为减少左转公交在信号交叉口的延误，提高通行效率，本文提出一种新的基于公交预信号的可变公交车道(VBAL)控制方法.提出VBAL的渠化模型及主预信号控制模型，利用车辆累积曲线图示法以现状的单左转(SLTL)方案为基准，将VBAL方案与双左转(DLTL)方案比较；建立左转公交和直行车辆延误变化量的计算模型，并进行灵敏度分析.结果表明，VBAL 方案能够在有效降低左转公交延误的同时，最大程度减少直行车辆延误的增加.最后，实例分析证明了VBAL方法的可行性.     

冷补技术在“夏炎热、冬温潮”地区的应用

前言 沥青路面因其行车舒适、维护方便等优点被广泛用于各种等级公路．目前我国很多现有水泥路面也在加铺沥青面层．但是证青路面在行车载荷作用下和气候影响．会产生一定程度的病害尤其是早期损坏。如广东省佛山地区夏季炎热冬季潮湿。高温使沥青路面变形、老化、多雨使路面出现小坑穴。     

新能源汽车车载充电系统电击危险性分析

随着国家对新能源汽车的政策推动以及企业电动化战略的调整,目前企业内部大量的人员急需取得新能源汽车电工操作资质,而新能源汽车车载充电系统的电击危险性分析是新能源电工资质培训中一项重要的内容.本文根据企业实际车型参数,结合资质培训内容,综述了新能源汽车车载充电系统的危险性因素以及相应的防护措施.     

真空管道高速飞行列车车地宽带无线通信关键技术的思考

真空管道高速飞行列车(以下简称高速飞行列车)是一种新型轨道交通技术,可实现磁浮列车在接近真空的低压管道内全天候以低机械磨擦、低空气阻力、低噪声模式超高速(超过1 000km/h)运行。保障高速飞行列车安全运行的关键是列车-地面无线通信系统,一方面,列车运行控制、牵引控制、在途监测等安全类数据需要在车地间实时双向通信,并满足"低延时高可靠"的传输要求;另一方面,需要满足乘客的移动电话、互联网业务等非安全数据通信需求,并满足"大容量高移动"的传输要求。总结高速飞行列车车地无线通信的需求,分析高速飞行列车车地无线通信的特点,针对高速飞行列车无线宽带接入应用场景,研究新型漏波近场耦合、基于云端的集中式无线接入网络(C-RAN)、免切换移动小区等关键技术,探讨一种有效解决超高速移动无线宽带接入的理论与增强技术体系,从而为高速飞行列车的宽带接入提供理论与技术支撑。     

实现高压隔离的两种方法

从控制电路原理及其它方面介绍了两种实现高压隔离的方法，分析了高压隔离开关的作用。     

留一段路让别人自己去走

<正>朋友老丁送儿子去省城上大学,按理说要第二天才能回来,没想到当天下午他就回来了。他说只送儿子上了火车,然后自己就回来了。我说他有点不负责任,作为一个父亲,应该送儿子到学校报到。老丁笑道:"送人千里,终有一别,还是留一段路让他自己去走吧!"我终于明白了他的意思,顿时对他肃然起敬。作为父母,也许你很疼爱自己的孩子,希望儿女们平平安安,