基于系统动力学的干散货航运市场运力供给研究

运力过剩是现阶段国际干散货航运市场面临的重要难题,引起干散货航运市场持续低迷.为了揭示干散货航运市场运力供给的发展,阐述了干散货航运市场运力供给现状以及未来的发展趋势,应用系统动力学方法建立未来运力供给模型,对影响干散货航运市场运力供给的各种因素及相互制约关系进行了分析,提出了应对运力过剩问题的若干调整策略.     

别克GL8车

后空调不制冷 故障现象 一辆2002款别克GL8商务车，其后空调不制冷。     

奥迪A61．8T车有时不易起动

故障现象 一辆奥迪A61．8T轿车，发动机有时不易起动。     

蛙人部队保卫克里姆林宫

克里姆林宫是俄罗斯最高权力的象征,俄罗斯总统及联邦其他许多权力部门都在这里办公。克里姆林宫的一侧是美丽的莫斯科河,河畔的几处建筑物附近有一些“不易察觉”的孔道,沿着这些孔道就能进入克里姆林宫。为了严格检查这些进入克里姆林宫的水道,保证克里姆林宫的水下安全,克里姆林宫编有一支神秘的“水下警卫”部队——蛙人。 这些蛙人隶属于总统安全局,都是军官,且个个泳技出众。除了仔细检查去克里姆林宫的水道外,他们还要随从总统外出钓鱼或游泳,在水中保护总统的安全。     

别克系列汽车故障排除实例

例1别克君越(GF6)轿车显示P1825故障码故障现象:一辆君越汽车发动机故障灯及TC灯点亮,TCM模块中存在"P1825——内部模式开关-无效范围"的当前或历史故障码。维修经过:一般情况下故障码可以被清除,清除后车辆可以正常行驶,直至问题再次出现。检查发动机和变速器外围线束无异常,更换变速器总成(TCM)无效,更换倒车雷达模块后故障排除。     

静态加载侧翻稳定性试验仿真评价研究

文章从汽车稳态侧倾的过程中,推导出关于汽车最大侧倾角和汽车参数之间的理论关系式为汽车在设计时提供一定的理论依据。文章对车辆在静态侧倾过程中在不同车辆状态进行分析,得到在不同状态下的仿真结果,通过与实际试验结果进行比对分析,在考虑轮胎和悬架的刚度更为接近实际的试验的结果,认为该方案比较理想。     

高功率密度柴油机两级相继增压控制策略

为了优化两级相继增压系统的控制方法，基于GT-Power对某150柴油机两级相继增压协同控制进行研究。通过改变低压级旁通阀开度以及进排气阀开启速度，分析阀门协同控制对涡轮增压器以及柴油机性能的影响，提出了两级相继增压优化控制策略。研究结果表明：在受控增压器切入时，受控增压器的低压级旁通阀的最佳开度为45°，进气阀与排气阀应尽快开启；在进行切出时，低压级旁通阀的最佳开度为45°，应适当减缓阀门开启速度。     

互通式立交超高设计若干问题探析

超高设计是互通式立交设计中的一项重要内容，其与互通的平面、纵断面均有较大关联性，在匝道的平面线形设计时，无论是否设置超高，只要有曲率变化，均宜采用缓和曲线进行线元连接，以保证匝道超高、加宽的渐变设置，同时应考虑纵坡对超高的影响，现就互通式立交超高设计中存在的若干问题进行探析。     

别克赛欧变速器“S”故障灯亮

故障现象一辆2003年产别克赛欧轿车,行驶里程78000km。发生交通事故在其他维修厂修复后,出现变速器故障灯"S"点亮现象。故障诊断与排除虽然发动机启动顺利,但是启动后怠速转速偏高,达到1200~1500r/min,发动机故障灯并没有点亮,在更换了很多部件后故障也无法排除。首先向车主询问此前在修理厂更换了哪些部件,并进行了必要的检查。据车主反映,交通事故导致该车车身前部完全损坏,连发动机也向后移位了。     

变速器故障灯亮故障排除

故障现象:一辆2003年产赛欧轿车,行驶里程7.8万km。发生交通事故在其他维修厂修复后,出现了变速器故障灯"S"点亮的现象。虽然发动机起动顺利,但是起动后怠速转速偏高,达到1200～1500r/min,发动机故障灯并没有点亮,在更换了很多部件后故障也无法排除。