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针对我国既有铁路隧道铺底结构破损严重的现状,在试验研究和数值计算确定隧道铺底结构疲劳危险部位的基础上,采用动力有限元方法计算得到列车动载作用下隧道铺底结构疲劳危险部位的弯拉应力时程曲线,而后根据疲劳累积损伤理论,采用Tepfers的混凝土单对数疲劳方程求出隧道铺底混凝土结构的使用寿命及其损伤度。计算中考虑了10 cm2、0 cm3、0 cm厚素混凝土和20 cm厚钢筋混凝土4种不同的隧道铺底工况,计算结果同模型试验结果的变化规律一致。根据计算结果得出20 cm厚钢筋混凝土铺底结构使用寿命较长的结论。 相似文献
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英语试题库建设是对传统命题方式的变革,它以技术先进性、质量可控性和安全保密性等诸多优势代表了湖北省高职单独招生考试的未来发展方向。本文对我院2014年湖北省高职单独招生考试英语试题库的命题依据、原则、特点以及组织实施等问题进行了初步的探讨,以期对相关实践有所参考。 相似文献
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黄娟 《筑路机械与施工机械化》2012,29(12):36
2012年上海宝马展首日,来自巴布新几内亚(以下简称巴新)的SHORNCLIFFE公司与林泰阁再续新单,该客户表示对林泰阁的产品非常满意,也希望能和林泰阁一直合作下去。此次展会现场,承揽了巴新公路建设重任的SHORNCLIFFE公司一次性购买了3台林泰阁沥青搅拌站,并举行了现场签约仪式。SHORNCLIFFE公司表示,在巴新修路,最大的问题就是设备的运输,由于交通不便,巴新的主要运输方式为海运。自从2007年采购了第一台林泰阁CSD1500型设备后, 相似文献
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正三、停车发展思路停车系统作为城市综合交通系统的一部分,要符合综合交通发展总思路,旨在促进公共交通、慢行交通、小汽车交通的协调发展。园区停车系统发展的基本思路为:一是坚持结构引导,注重供需统筹。结合园区公交优先发展政策,重视交通结构导向,构建与交通发展相协调的停车供应系统;推进需求管理政策实施,统筹考虑泊位供给与需求管理,有效控制停车设施总量。二是坚持分区规划,注重差别调控。实施差别化停车政策,在核心区降低停车供给、提高停车收费价格、提供优质公交服务,体现区域差别;推进公共停车场建设,区域动静态交通协调平衡发展,实现停车有度。三是坚持互联共享,注重以静制动。借助"互联网+",促进智慧停车的发展,着力提升停车信息化管理水平;开放共享,盘活既有停车资源,加强泊位利用效率。 相似文献
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浅埋小净距偏压隧道地震响应特性与承载力安全分析 总被引:1,自引:0,他引:1
与非偏压隧道相比,浅埋偏压隧道稳定性较差,受地震动荷载的影响更为敏感.结合实际工程,运用FLAC有限差分法研究了浅埋、偏压、小净距隧道结构在水平地震荷载作用下的动力时程响应,对比分析了左、右两洞的内力(轴力、剪力、弯矩)变化规律和动力安全系数.研究结果表明:衬砌结构的地震响应、受力状态与地形条件密切相关;在两洞埋深差异... 相似文献
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利用南宁当地原材料配制高楼使用的高强C60泵送混凝土,通过采用煤灰作为高强泵混凝土胶结材料组分的特性,经过试验,对比,证实了利用本地原材料配制高强泵送混凝土是可行的。 相似文献
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本文阐述任务型教学法的定义、特点及运用原则,并设计一堂运用任务型教学法进行实用英语写作教学的课程;分析任务型教学法在实用英语写作教学中的优点和不足;得出结论:任务型教学法在实用英语写作教学中的应用是可行的。 相似文献