清洁柴油车采用替代燃烧方式、进气流主导控制和排气后处理系统的试验研究

为了达到美国第2阶段（Tier2）第5级（Bin5）排放目标,在1台2．2L涡轮增压直喷式柴油机上采用由富油和接近富油燃烧的替代燃烧方式,以及用于精确燃烧控制的进气流主导控制系统和带稀氮氧化物捕集器（LNT）的四效催化系统组成的新型柴油机系统。还研究了催化器温度控制、带或不带后喷射的氮氧化物再生、脱硫和颗粒氧化。采用一种批量生产的稀燃汽油机,用LNT进行相当60000mile的老化。由US06和FTP75试验循环确认,在较好的噪声、振动和平顺性、较少燃油耗和平稳瞬态运行的情况下,车辆能符合Tier2 Bin5排放法规要求。     

螺旋隧道独头掘进压入式通风参数研究

以卧龙沟1号隧道施工通风工程为依托,采用CFD软件,进行不同风筒出口距离和不同风筒布置方式的流场数值模拟,从射流风速流场、风速变化曲线、涡流区风速等方面分析了流场特征。研究表明:在R=720m左右的螺旋隧道中,风管出风口置于隧道轴线螺旋外侧时通风效果最好,且出风口距掌子面距离不宜大于40m。     

渤海二维潮流数值预报

本文对渤海进行二维潮流数值预报，依据威海往北一线上的潮汐预报值．通过数值预报的方法预报出渤海任意点任意时刻的潮流。实验结果表明，潮流数值预报的精度较高，可以在航海活动中使用。     

关于建立铁路客运专线物联网的思考

本文在已有研究的基础上对中国发展铁路客运专线物联网的可行性进行了分析,并在此基础上对中国铁路客运专线物联网的建设进行了展望。     

浅谈测量方法对测量结果的影响

前言 随着现代制造业的不断发展，零件的检测设备也随之不断的升级换代，于是对于同一个零件的同一检测项目已不再局限于单一的检测设备，一个检测项目往往可以利用多种检测手段来完成测量工作。但是由于各种检测设备的测量原理不同，误差的评价方式不同，设备的制造精度不同，由此引起了同一个零件的同一检测项目由于使用了不同的设备进行测量，获得的测量结果也不尽相同。     

低地板轻轨车辆车体连接铰强度分析

根据5节编组的100％低地板轻轨车辆连接铰型式和受力特点，建立了车体的静力平衡方程组，推导出了连接铰受力的解析表达式。采用EN12663规范，使用有限元分析软件，校核了固定铰上铰的静强度和疲劳强度。     

基于DS18B20的多路温度采集系统

提出了基于采用DS18B20和AT89C51单片机组成的单总线多路温度检测系统,详细给出了硬件和软件系统的设计过程.该系统设计可靠性高、性价比高,在智能化自动检测和控制系统中具有广阔的前景.     

海洋平台载人吊篮设计

正海洋平台载人吊篮是一种适用于海洋平台高空作业及人员输送的工具,还可用于空间较小的施工现场及陆地高空设备的施工维修等。除搭载施工人员外,海洋平台载人吊篮还可搭载小型设备、工具及配件,具有结构简单、使用方便、可靠性高等优点。海洋平台远离陆地,生产作业设施相对独立,载人吊篮使用工况非常恶劣;因此,海洋平台载人吊     

浅议乳化沥青厂拌冷再生配合比设计关键技术

乳化沥青厂拌冷再生技术是以乳化沥青作为结合料的再生技术,这种技术是因沥青混合料路面的大面积维修,每年产生数以千万吨计的废旧沥青路面材料、并逐年呈现出大幅度增长趋势的突出社会环保问题的现实情况下应用而生的。随着人们对环境保护、资源节约、循环经济的深入理解和研究,节能环保、废物利用也逐渐引起人们的关注和重视,那么研究处理和应用废旧沥青路面材料在大的社会环境下已经成为一个必然的动态趋势。     

脉冲来流下蜗壳几何参数对涡轮流动特性的影响

为了探明脉冲来流下蜗壳详细设计参数对转子进口流动时空变化及气动性能影响机理，提高涡轮效率，采用三维非定常数值模拟方法，研究了蜗壳出口半径、蜗壳截面形状和进口导管角对涡轮流动特性的影响。结果表明：蜗壳出口半径增大，可以有效抑制蜗舌引起的周向畸变，在脉冲波峰时刻降低蜗舌附近叶片吸力面熵产率，在脉冲波谷时刻降低叶片压力面熵产率，可提高涡轮气动性能；梨形截面蜗壳优于圆形截面蜗壳，降低了蜗舌处熵产率；进口导管角主要影响蜗舌处的气体流动，导管角增大使蜗舌处流动畸变增强，并使得蜗壳等效A/R值增大，质量流量(MFP)增加。