4000 TEU内贸集装箱船船型开发综述

为提高船舶的经济性、适用性和竞争力,针对内贸箱船航运特点,介绍内贸集装箱船的研发设计思路及应考虑的问题。以4 000 TEU佳豪内贸箱船船型为例,根据该船型具有的低油耗、大载重吨、高装箱率、快捷牢靠的堆装系统,以及是目前国内最大的专用内贸集装箱船的特点,对该船型的各项性能指标做了较为系统的分析和探讨。     

BMW K1200S再创精典

多角形的大灯造型,像宝石般闪耀在全车上的棱角,锐利的动感线条,都展现出无比鲜明的风格.尽管在外形上见仁见智,但不可否认的是BMW真的变了.     

龙吟大泽威风八面--嘉鹏JP150E-2A威龙太子

日月、星辰、风云;山川、田地、草木.当我辈欲将天下人间的一切神奇秀丽尽揽于怀时,最需要也最期盼有一神采奕奕、扬蹄飞奔的钢铁骏马为伴.它不食草料,速度极快,奔跑平稳,又不致让骑士感到车马劳顿之苦.而在芸芸二轮世界中,当以太子摩托车能担此重任.……     

基于Faster R-CNN的铁路扣件定位方法研究

准确的扣件定位是进行扣件状态检测、保障轨道交通车辆安全运行的基础,传统的基于图像处理的方法难以满足快速准确智能检测的需要.针对这一情况,提出一种基于改进Faster R-CNN的深度学习理论方法,进行扣件定位.首先,建立检测图像数据集并进行图像标注,然后根据实际扣件图像特点建立Faster R-CNN检测模型,利用标注...     

汽车悬架最优控制及其实现

分析了汽车主动悬架的数学模型,采用最优控制理论对控制系统进行了设计,提出了用电磁作动器实现最优控制的方案,为汽车悬架的主动控制提供了理论依据和具体实施方法。     

部分预应力砼T型板连续梁设计初探

对广州市番禺迎宾路接东环路高架桥工程T型板梁的结构受力分析,介绍无粘结预应力筋在公路桥梁中的应用和T型板梁的设计特点。     

柔性路面设计中土基力学参数及其确定方法

本文简要回顾了土基力学参数的演变及确定回弹模量应考虑的因素，对高等级公路土基回弹量，由承载板法在压力变形曲线上以０．１ＭＰａ荷位确定方法具有合理性，并以此回弹模量与承载比ＣＢＲ建立了可供实用的相关式，以实参数（Ｋ，Ｗｃ）建立的强度模型用来计算回弹模量的方法是一项新的工作，室内成果与野外实测验证基本吻合。针对土质特性该研究结果，可用于修订现行规范，并可推广应用。     

舰船生命力技术的若干新概念

舰船生命力是舰船攻防能力的基础条件。本文扼要叙述了舰船生命力评估的新发展，包括生命力概念、基本公式、毁伤等级划分、实射试验、工程分析仿真模型、生命力实时管理系统等，对进一步开展舰船生命力技术研究具有指导意义。