环塔中国,梦想世界 2016环塔拉力赛新闻发布会在京召开

3月1日,由中国汽车摩托车运动联合会、新疆维吾尔自治区体育局、新疆维吾尔自治区旅游局、宝钢集团八钢公司联合主办的2016年中国环塔(国际)拉力赛新闻发布会在北京召开。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军、新疆自治区体育局党组书记李光明出席此次发布会并发表讲话。经过十年的品牌培育与发展,如今的环塔拉力赛已经成长为新疆体育旅游文化名片、中国最具商业价值越野赛车运动品牌、亚洲顶级越野赛事。在新丝绸之路经济带建设提速的2016年,如何让环塔品牌赛事的国际影     

新疆生产性服务业的就业效应研究

近年来,在中国经济新常态的大背景下,新疆就业形势不容乐观。主要表现在:劳动力充分就业的需求与劳动力总量增加的矛盾突出;劳动者素质与就业需求不相适应的结构性矛盾突出;大中专毕业生尤其是少数民族毕业生就业形势依然严峻等方面。:生产性服务业作为一个中间投入性质的行业,与其他行业有较强的关联效应,因此对各个行业的就业提升都有较强的带动效应。而且,随着“丝绸之路经济带”战略的实施新疆的经济社会迎来了前所未有的发展良机。因此,研究新疆生产性服务业的就业能力对扩大新疆的就业容量、优化就业结构有着重大的理论指导与实践价值。     

“冰雪丝路”为中欧贸易开辟新通道

中远海运集团管理的“夏之远6”号半潜船7月27日载着4个天然气开采模块从天津启航,经北极东北航道前往北极圈内的俄罗斯萨别塔港,之后继续沿东北航道前往欧洲. 这是继7月16日“永盛”号启航北极东北航道后,今年第二艘航行北极航道的中国商船,为我国建立北极航行常态化运营迈出了坚实的一步.被称为“冰雪丝绸之路”的北极航道,为中欧贸易开辟了新的通道.     

“渝新欧”国际集装箱班列已开行17列1404 TEU

前不久,全国各省市今年前三季度经济增速排名揭晓,重庆市经济增速为16.5%,位居全国第一。重庆市发改委相关负责人说:"铁路运力的良好保证是有力的支撑,尤其是重庆中心站开行的‘渝新欧’国际铁路集装箱班列对重庆地方经济增速服务可谓功不可没。""渝新欧"国际铁路集装箱班列是中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国铁路部门共同打造的一条具有"新丝绸之路"美誉的国际铁路联运通道。该通道起自重庆团结村,经新疆穿越中国、哈萨克斯坦、     

苏州金龙助力滨州交运打造品质公交典范

滨州北海,位于山东省最北部、渤海湾西南岸的新兴经济开发区．不仅是山东省会城市群经济圈的最近出海通道,更是21世纪海上丝绸之路的重要节点地区．海格客车的身影伴随滨州发展十余年。     

郑和下西洋的重大意义与历史源流

2005年是郑和下西洋600周年。本文以历史观点阐述了郑和下西洋对有关各国经济和社会发展的重大贡献，以及当时中国造船与航海的杰出成就，还对中国较之西方海洋国家率先通过海上丝绸之路走向远洋的历史事实及其原因进行剖析，并对中国明清封建王朝放弃海洋的后果进行了反思。重温历史，传承中华民族的开海传统，以期振兴中国的海洋事业。     

2015《中国港口年鉴》访古城泉州

《中国港口年鉴》坚持质量是年鉴生命这一主线,紧紧抓住中国港口发展的特点,锐意改革创新,全面、系统、详实地记载了中国港口的新变化、新进展和新发展……泉州有山,曰清源、桃花、紫帽;有水,曰晋江、洛阳;有海,曰泉州湾,从泉州湾启锚扬帆,北可上福州、马祖,南可下金门、厦门,直航可抵祖国的宝岛台湾,当然也可以走向更辽阔的疆域和更遥远的彼岸。泉州作为中国＂海上丝绸之路＂的起点,早在公元六世纪的南朝,就有与海外交通往来的历史记载。     

综合运输可达性与物流经济的空间分异及耦合

综合运输可达性与物流经济之间存在耦合关系.以丝绸之路经济带为例,基于省域层面的面板数据,利用ArcGIS 可视化平台,分析综合运输可达性及节点城市物流经济发展水平的空间分异特征;进一步解析综合运输可达性与物流经济的耦合协调机制,构建耦合协调度模型,分析综合运输可达性与物流经济的耦合协调发展格局.结果显示：整体空间上,综合运输可达性与物流经济发展水平的区域差异显著,均呈现“东高西低” 的空间分布格局;综合运输可达性与物流经济的协调发展度差异显著,且整体水平不高,丝绸之路经济带的综合运输基础设施实际投入和物流产出的匹配度有待提高,且对物流经济发展的支撑作用尚未充分发挥.     

港口效率对城市开放度的影响——以我国海上丝绸之路沿线港口为例

为探究港口效率对城市开放度的影响,基于海上丝绸之路沿线17个主要港口2007―2021年的面板数据,利用超效率SBM模型测算海上丝绸之路沿线港口的效率,同时从外贸依存度、外资依存度、商品市场活跃度、国际旅游活跃度、金融深化比率、信息交流度等6个方面衡量港口所在城市的整体开放度,并实证检验港口效率对城市开放度的影响,验证产业结构升级在其中是否起到门槛效应。结果表明:我国沿海城市对外开放度持续向好,港口效率在10%的显著水平上正向影响城市开放度;产业结构升级在其中起到门槛效应,且具有单一门槛。据此提出,应加强“海上丝绸之路”沿线港口的建设,提升港产城融合发展,同时提高城市对外开放度。     

丝路纪行

1998年9月,我考察了丝绸之路,实地记录了汉唐时期丝路的走向,以及高昌(吐鲁番)、焉耆、库尔勒、铁门关、轮台、龟兹(库车)、克孜尔等城堡、镇戍烽侯、石窟千佛洞诸多历史遗址。