新综合指数法评价大气环境质量

在原姚志麒指数的基础上，通过加设反映超标情况和变异程度的系数，建立了一种新的综合指数评价模型Ｐｂ＝ＣＥ＋Ｉａｖ·Ｉｍａｘ－Ｒｎ。经实例评价，克服了原有方法的评价失效和误判问题。经与目前应用的综合指数改进模型相比，效果满意     

“绿色船舶”的探讨

２１世纪将是一个发展与环保的新世纪。世界经济的发展必将促进航运业的发展，船舶的增加、航线的密集又会带来环境的严重污染。世界商船向“绿色船舶”过渡是发展生产力，保护海洋和大气环境的必由之路。本文试从公约、法规的强制性要求，技术装置的必要保证及管理培训措施落实诸方面来探讨“绿色船舶”研制和运行这一课题。并提请有关部门联合开发，跟上世界航运界这一新的潮流。     

静压平衡烟尘测定仪干燥系统的改进

静压平衡烟尘测定仪干燥系统的改进昆明铁路局卫生防疫站环境监测科（６５００１１）廖建萍１概述烟尘测定是环境监测的重要项目。ＪＹＰ－Ⅱ型静压平衡烟尘浓度测定仪是烟尘测定的一种常用仪器［１］。它利用静压平衡的原理，达到等速采样［２］。而仪器的干燥系统又是仪...     

浅谈连云港大气污染物的测定

本文以实测的污染港区大气的４个主要污染因子浓度，论述了产生污染港区大气的主要原因；针对港区大气情况，提出了自己的看法和建议。     

船用质谱监测技术研究

本报告论述了质谱的工作原理;探讨和分析了四极质谱仪作为海军潜艇生命维持系统的主要监测,分析手段的可行性;对研制的关键技术,解决措施及初步设计原则提出了可供选择的方案。     

汽车耐大气老化性暴露试验方法

汽车产品在使用过程中受环境因素等的综合作用将发生老化腐蚀损坏，介绍了影响汽车产品老化腐蚀的主要因素，汽车产品老化腐蚀的主要物征及耐大气环境暴露试验方法。提出了制汽车产品室外大气暴露试验方法需要考虑的问题，即暴露试验条件，试样，试验期限，投试时间，检测周期，检测注意事项和结果评价。     

基于WRF与MIKE-SW模式的连云港海域台风浪数值模拟

为准确模拟台风过境期间连云港海域波浪场分布,将大气模式WRF模拟的海面10 m风速作为波浪模式MIKESW的驱动风场,再现0713号台风过境期间波浪变化过程。数模与实测资料验证结果表明WRF模式成功复演了韦帕台风移动、风速变化过程,考虑风暴潮增水效应的MIKE-SW台风浪模型能够较好地反映台风过境期间海浪成长过程。     

区域大气-海浪-海洋耦合模式的建立

台风天气过程中海-气-浪相互作用是通过海-气界面的热力过程和动力过程等物理过程来实现的.通过全面考虑大气诱导的海洋变化对大气的效应和海洋诱导的大气扰动对海洋的效应,从海-气-浪相互作用过程中海-气界面的热力过程和动力过程2个方面,应用分布式多平台耦合器将大气模式MM5、海浪模式wAVEwATCH-Ⅲ和海洋模式POM进行耦合,建立了一个区域大气-海浪-海洋耦合模式.     

港口地貌大气边界层风洞试验模拟

尖劈和粗糙元边界层模拟技术广泛地应用于风洞试验中的大气边界层模拟。针对港口靠近海洋,附近建筑物较为稀疏的地貌特点,本文参考行业规范,选取符合港口地貌的A类和B类流场,较为全面的考虑了大气边界层流场特性,在交通运输部天津水运工程科学研究院TKS-1边界层风洞对港口工程领域常用的几种流场成功进行了模拟。