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41.
针对高强化柴油机缸盖鼻梁区热负荷过高的问题,研究了喷雾射流对缸盖热负荷的影响,提出了通过调整喷孔夹角、喷孔位置和喷雾锥角来改变喷雾射流,从热侧控制燃气的对流传热,以降低缸盖热负荷的方法。对高强化柴油机进行缸内燃烧和传热过程等三维仿真的结果表明,高强化柴油机中,喷孔夹角约为155°时对燃烧最有利,且不会显著增加缸盖热负荷;减小喷孔出口突出距离有利于改善燃烧效率,但同时会提高缸盖的热负荷;喷雾锥角增大则不利于缸盖热负荷的改善。  相似文献   
42.
刘晓 《摩托车》2012,(20):34-44
一辆本田CBR400RR(NC29)车,因为不好启动,怠速不稳定,发动机异响,再就是烧机油引起的排气管严重冒蓝烟到我处维修,如图1所示。我们依次拆卸座板,油箱,导流罩,空滤器,化油器,水箱等,如图2所示。  相似文献   
43.
由于国内摩托车生产企业对摩托车维修人员的技术支持不够,到现在我们还没任何关于电喷摩托车的维修资料,我们这次写的关于电喷摩托车的所有数据全部是我们在实车中测试出来的结果再结合以前维修电喷摩托车的经验得出的,有些不太紧要的数据可能有一定偏差,希望大家理解。  相似文献   
44.
佳御电喷摩托车上的汽油泵是本田公司设计的一种将泵油、过滤和压力调节三项功能合为一体的微型高压汽油泵。  相似文献   
45.
内陆水库测量当中,通过采用GNSS PPK技术进行高精度的三维水深测量,解决了测量区域河道弯曲、水面坡降变化大带来的传统水位测量方法无法准确控制水位的难题,避免了由于水位观测带来的水位改正误差,有效减少了水位站的设立,提高了水深测量的工作效率.  相似文献   
46.
建立受电弓-接触网-列车模型,通过雷诺时均方法研究了横风对受电弓各杆件气动特性的影响。通过改变横风风速、风向角,分析了受电弓的流线、表面压力和涡量等分布,探讨了受电弓各部件阻力系数、升力系数和侧向力系数,对比了各部件与受电弓总作用力系数的关系。研究表明:对于受电弓的滑板、上臂杆及下臂杆部分,其阻力、侧向力系数均随风向角和横风风速的增大呈现出逐渐增大的趋势;滑板阻力系数最大,下臂杆阻力最小;上、下臂杆升力系数为负值,与受电弓相比作用力方向相反。在各杆件中滑板所受气动力占总气动力份额最大。受电弓上部构件受横风和风向角产生的影响显著,其结果对受电弓各杆件气动特性的研究及应用具有重要意义和价值。  相似文献   
47.
日前,市主题教育督导组、“不忘初心、牢记使命”主题教育第十一巡回指导组一行来到一分公司下元公交停车场开展“不忘初心、牢记使命”主题教育调研。集团公司董事长、党委书记周齐,集团公司党委副书记翟奇伟、集团公司组织部部长张红、一分公司领导班子成员、车队干部、党员及职工代表参加了此次调研会。调研会由集团公司董事长、党委书记周齐主持。  相似文献   
48.
基于数据仓库的决策支持系统体系结构   总被引:4,自引:0,他引:4  
在分析传统DSS的不足之后,提出了基于数据仓库决策支持系统的体系结构,主要包括模型库、方法库、知识库和数据仓库及其相应的管理系统,联机分析处理、数据挖掘单元和问题综合处理单元等几部分组成.研究了系统中各部分的功能、相互关系及基于数据仓库的决策支持系统的关键技术.  相似文献   
49.
1目的为电子制动机的电气连接器、电缆和车端接线盒制定验证测试程序。合格试验程序是用于检测指定的部件是否具有高度可靠性,是否能够承受苛刻的环境条件,并具有8年的最低运营寿命。2范围本标准适用于该种制动系统电源和信号电缆用于配备AAR标准用的ECP制动系统的换接货车和机  相似文献   
50.
本文针对船用离网光伏逆变器负载特点提出了一种基于双闭环重复控制的逆变控制技术,即在dq坐标系下对系统进行解耦,并在电感电流内环和电容电压外环基础上附加一个重复控制环。双闭环控制可提高逆变系统的动态特性,重复控制改善了逆变系统的稳态精度。在Matlab环境下建立双闭环重复控制逆变系统模型,研制基于DSP28335的原理样机,仿真和样机实验结果表明该逆变控制策略具有良好的动静态特性和较低的谐波畸变率。  相似文献   
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