液压模块组合挂车装载曲线的有限元标定分析

利用有限元方法对组合挂车装载曲线和弯矩控制参数进行了标定分析,并提出了有限元计算方法。针对典型12轴线液压模块组合挂车进行了研究,建立了组合挂车的有限元计算模型,确定出该车型的弯矩控制参数,得到了该车型的装载图。将该装载图与基于连续梁理论得出的装载图进行比较,验证了运用连续梁理论方法研究装载问题的可靠性。     

与凯迪拉克XT4探秘魔都

正上海拥有海纳百川的魅力,行走在初春的马路,就像在阅读这座城市的华丽篇章,淮海路的高贵、武康路的宁静、湖南路的淡雅、南京路的繁华,上海的马路总是不断给人惊喜。武康路,文化气息十分浓郁,聚集了众多的名人故居,一路上共有37处历史建筑,巴金故居、宋庆龄故居、黄兴故居等这些藏着故事的洋房,不管什么时候看上去都十分迷人。也许不经意间经过墙     

全新林肯航海家Nautilus 海之光芒

正试车编号:No.2530古有郑和七次下西洋,亦有麦哲伦、哥伦布、库克、达伽马……人类的进步离不开他们永无止境的探索,一段段航海史为后人演绎出了无数段传奇的故事。尽管大航海时代已经离我们很遥远,但探索的精神和执着的勇气依然鼓舞着一代又一代。     

广汽丰田C-HR 不妥协的潮流

正时尚且有些别致的设计、霸气轮眉、重甲后包围、强烈的运动风加上丰富的糖果色……丰田C-HR的亮相自带网红气质,很符合当下年轻人的审美。在试驾广汽丰田C-HR前的品鉴会上,顺手在朋友圈发了张车型照片,评论一片都说这个车好看,除此之外关心比较多的就是动力、后排空间和售价。的确,C-HR长得很现代,称得上是汽车设计的一股清流,它就是特立独行的时尚潮人,让过往的人都为它驻足三分。它也打破了我们对丰田车系中庸之道的认识,有着大胆的年轻宣言。在一排色彩绚丽的C-HR面前,我不自觉地纠结起"如果我要买C-HR,选择哪个     

丰田凯美瑞车发动机怠速偏高

正故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞车,搭载2AZFE发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,车辆前部发生过碰撞事故,在其他维修厂更换了前保险杠、散热器、冷凝器、空调压缩机等部件,事故维修后车辆便出现发动机怠速偏高的故障现象,且开空调时,空调制冷效果很差。故障诊断接车后,维修人员首先对车辆做了常规检查,未发现异常。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,发动机怠速偏高。接通空调开关,发动机转速约为     

基于PLC网络的车身输送控制系统

车身输送控制系统由上位监控计算机和10台欧姆龙CVM1系列PLC组成,控制现场数百台各种型号的机械设备。上位监控计算机与PLC、PLC与PLC之间采用欧姆龙Controller-link总线通讯,PLC与现场设备之间采用DeviceNet现场总线结构。PLC程序采用模块化设计,清晰、可靠、易于移植,确保了车身输送系统高效、稳定地运行。     

武汉市中环线西环段8+725～9+030段软基处理

武汉市中环线西环段途径沟渠纵横 ,湖塘发育的地区 ,其土壤含水量大、孔隙率高。如何处理好软土地基是设计中的一个关键问题。本文结合在 8+72 5～ 9+0 3 0段软基采用粉喷桩处理的工程实践 ,对处理情况作了分析 ,并就粉喷桩设计、施工、补强和检测中的有关问题进行探讨。     

断缆--系泊中的安全隐患

通过对断缆事故的案例进行分析，提出了如何保持缆绳均衡受力、加强值班人员的责任心来保证船舶安全的措施，以防止类似事故的发生。     

柴油机颗粒排放物中可溶性有机物的成分分析

通过微孔均匀沉积冲击器对柴油机不同负荷工况下排气中的颗粒物进行取样,采用索氏萃取法对颗粒物样品中的可溶性有机物有效提取,并结合气相色谱‐质谱联用仪对可溶性有机物的成分进行分析。结果表明：在柴油机不同工况条件下,可溶性有机物主要由烷烃类、酚类、酯类及酸类等成分组成。随着负荷的增加,各成分所占比例发生明显变化,在部分工况下,有少量的芳香烃及其衍生物（萘、菲等）出现;可溶性有机物成分中的碳原子数大致分布在C10～C35,其中C14,C16和C19所占比例较高。在高负荷工况下,可溶性有机物成分中出现了高碳链烷烃,主要来自未完全燃烧的机油或燃油添加剂。