2010年上半年长三角港口经济运行形势分析

本文全面分析上半年长三角地区港口经济总体运行情况,同时对全年港口经济发展形势进行了研判。     

2007年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2007年，依托于世界经济的平稳发展和我国经济，特别是长三角地区经济和对外贸易的持续快速增长，以及长江黄金水道加快建设，长三角港口经济总体运行继续保持良好状态，各项主要经济指标令人欣喜。受国家宏观调控及外贸新政等众多因素的综合作用，长三角港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标较2006年增势趋缓，增速小幅回落。长三角港口经济运行出现了新的形势和问题需要我们关注和重视。     

在艰难中前行

今年初，受国际金融危机影响，长三角港口经济运行压力加剧：货物吞吐量增幅降低，个别港口出现负增长；外贸货物吞吐量增速急剧回落，不少港口外贸货物吞吐量显著下降；集装箱吞吐量大幅下挫，运价低迷，形势严峻；港口企业经济效益降低；区域港口市场竞争日趋激烈。二季度呈现企稳回升态势，形势好于预期。在国内外复杂经济形势带来严峻挑战之时，国务院颁布了关于推进上海建设“两个中心”的意见，有力地支持了上海国际航运中心建设。长三角港口经济运行总体上好于预期，出现了新的情况和问题值得我们高度关注和重视。     

长三角地区港口集装箱运输发展（2008年上半年）

2008年以来，尽管我国外部面临美国次贷危机，世界经济增长放缓，国际石油、铁矿石和粮食等初级产品价格持续飙升，金融市场动荡加剧等复杂多变的国际经济环境，内部则连续遭遇低温雨雪冰冻、特大地震、严重洪涝等自然灾害及人民币升值和通货膨胀压力加剧等不利因素，但在党中央、     

2008年上半年长三角地区港口经济形势分析

<正>今年以来,尽管我国经济对外面临美国次贷危机、世界经济增长放缓、国际石油、铁矿石和粮食等初级产品价格持续飙升、金融市场动荡加剧等复杂多变的国际经济环境,对内则连续遭遇低温雨雪冰冻、特大地震、严重洪涝等自     

航运业是否应享受特殊待遇

总的来看，航运业发展至今，无论是运量还是运费收入都达到了一个空前的高峰期。船东获得了丰厚的利润，但与此同时，许多政界人士对航运业长期以来在政策上享受的特殊待遇提出了质疑。这些质疑的问题主要包括航运市场的规制和税收政策的适用等，那么航运业是否通过享受特殊待遇而获得了更多的利润呢？航运业是否在某些方面受到了不公平的对待呢？航运业最终能否实现与其他行业平等发展呢？     

2007年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

全面分析2007年上半年长三角地区港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等重要生产指标的运行情况,着重分析长三角地区集装箱运输发展的特点,同时分析上半年长三角地区港口经济运行中值得关注和重视的问题,并对全年长三角地区港口经济发展形势进行预测。     

基于弹性系数法的全国公路客货运量预测研究

以过去十年相应时间序列数据为依据,采用弹性系数法,对我国公路客货运量进行中期预测研究.研究结果对优化公路客货运资源配置,建立完善的公路客货运市场具有重要的意义,同时,也可为一系列相关问题的决策提供科学和可靠的依据.     

上海航运金融服务发展现状与对策

为解决上海航运金融服务发展的瓶颈问题,在研究航运金融服务发展战略意义的基础上,分析上海航运金融服务在航运融资、航运保险、船舶基金、航运衍生品等业务的发展现状及存在的问题,提出相应的发展对策:给予政策优惠,突破中小航运企业融资难题;扶持航运金融租赁服务,解决美元融资问题;完善上海保险服务市场,提升国际竞争力;规范航运衍生品交易,提升国际影响力;发挥政策优势,探索业务新模式。     

2014年全国邮轮母港发展回顾及2015年展望

一、上海邮轮母港运行情况 2014年上海邮轮旅游市场持续火爆,邮轮公司加大运力部署,邮轮大型化趋势显著,母港业务呈井喷之势,主要生产指标创历史新高,母港规模首次超过新加坡邮轮港跃居亚太首位,上海邮轮母港国际地位进一步提升,中国邮轮旅游实验区建设加快推进,自贸区制度创新红利释放,邮轮母港运营环境不断完善。