真空与超载预压联合加固高速公路软土地基

结合广东省开阳高速公路软弱地基段排水固结处理的施工实例 ,介绍了真空预压法与超载预压法联合处理软基的基本原理及施工工艺。沉降观测结果表明 ,联合加固法比单一的软基处理方法具有更好的加固效果 ,是一种更为经济有效的软基处理方法     

关于挖方路段的路面早期易损的原因分析和防治措施

分析挖方路段路面早期易损的产生原因、条件和机理。从加强路基和路面排水及路槽处理等方面着手，提出防治的对策。同时列举2个实例进行剖析。     

更新设计理念创建精品工程--京珠国道主干线湖北省南段项目设计总结

就京珠国道主干线湖北省南段工程项目，介绍创建精品工程的措施，总结工程设计的经验和体会。     

关于连拱隧道建设技术问题的思考

结合近年来我国修建的一批连拱隧道实例，对目前连拱隧道断面、工程措施、施工方法、围岩稳定性与动态施工控制和防排水等关键技术问题作了较为详细的介绍。     

北京城市铁路双连拱隧道防排水综合施工技术

文章就北京城市铁路14标段地下区间双连拱隧道防排水系统的综合施工技术作了简要论述,并根据具体工程实践,提出一些施工体会和建议.     

海文高速公路排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响.详细介绍了海文高速公路的排水设计情况及设计效果,为高速公路的排水设计提供参考.     

青藏线路基冻害治理探讨

作者将冻害分为表层冻害和深层冻害。表层冻害是造成路基冻害的主要形式。产生冻害的原因除降水、低温和土质因素外,主要还与不良的道床结构、排水系统不完善、线路中修周期过长及不符合作业标准的作业方式因素有关。对路基冻害的整治,本着经济节约的原则,对表层冻害,应着重从完善排水系统,加强线路中修,改善道床结构等方面入手。对深层冻害,则应在加强线路中修、改善道床结构的同时,加强路基横向排水。     

排水性沥青路面粘层材料性能的试验研究

主要介绍对排水性沥青路面粘层材料的试验研究,其中包括粘层的功能、材料的选择;对粘层材料基本性能的测试及使用性能的试验研究,粘层层位的力学分析等。得出了相关的结论,可供排水性沥青路面实际工程以及今后的进一步研究参考。     

天巉公路隧道防排水设计研究

以天二级汽车专用公路 9座隧道为依托 ,针对甘肃省境内干旱、半干旱黄土地区的的工程地质和水文地质特点 ,分析了影响隧道防排水结构设计的因素 ,提出天公路隧道三种防排水结构形式和设计图式     

新型材料路面抗水害能力的探讨

针对多雨潮湿地区,分析了沥青路面各结构层的渗水情况及因渗水造成的路面病害,着重介绍埃索沥青排水沥青混合料的优点和稀浆封层的防水性能.探讨采用排表水和防渗水相结合的原理,优化和改进路面材料及其结构层位,以迅速排除路面水分,减少或避免水分下渗而引起的水破坏,从而改善路面的使用性能, 提高沥青路面的抗水害能力.