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41.
<正>三、关于中国港口发展新时期的思考毋庸置疑,目前中国港口发展还是处于后危机时代。国际上欧美等发达国家经济发展面临衰退,世界诸多区域存在诸多不确定性,对中国经济和对外贸易带来重大影响。外贸出口显著下降所带来的国内加工和代工业生产经营困难,港口发展面临人员工资增长、能源动力和原材料的上涨,都给港口的发展带来前所未有的巨大挑战,中国的人口红利和产能红利已经利用得差不多,更将加大港口发展的许多不确定性。因此,面对中国港口发展新时期的特征与挑战,我们应深思熟虑和沉着应对。(一)深刻认识:面对无边界时代,传统的港口边界已经无法容纳港口发展的需求我们许多港口企业的生产经营业务还处于装 相似文献
42.
43.
林喜芬 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2012,20(2):43-50
"大调解"机制是我国社会主义新时期为应对层出不穷的新型纠纷而创设的新型纠纷解决机制。它与传统意义上的"小调解"一脉相承,在特征上相区别。大调解在纠纷解决与社会综合治理等方面发挥着不可忽视的能动作用,但也存在着容易扭曲变形,侵损司法规律等诸多局限。因此,以转型时期为语境,我国在完善大调解机制方面应确立实效性、普适性、试点性的基本原则,并以处理司法与非司法之关系为支点,致力于构建纠纷预防与纠纷消解的双重治理机制。 相似文献
44.
随着道路运输业蓬勃发展,我国汽车保有量巨增,汽车维修业也如日中天,成为一个迅速崛起的庞大产业,在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用,与人民群众的生产、生活密切度与日俱增。俗话说得好"做鞋的生意不如修鞋的火",这意味着汽车维修业迅速发展壮大是未来后汽车市场发展的必然趋势。相应地, 相似文献
45.
本文主要阐述了企业档案编研工作在新时期要更新档案编研观念,拓宽档案编研思路,注重时效性,处理好档案编研与企业文化建设的关系,借助企业文化建设平台广泛展示和利用档案编研成果,为企业的发展作出贡献。 相似文献
46.
推进新时期综合运输体系建设的若干思考 总被引:1,自引:0,他引:1
鲍鑫荣 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
20世纪40年代以后,发达国家提出并逐步完善了建设综合运输体系的理念.进入20世纪90年代,为使交通运输系统最大限度地满足日益增长的、多元化运输需求,应对全球性交通拥堵、能源短缺、环境恶化等挑战,发达国家通过采取鼓励、限制和引导等政策措施,推动建设更加安全、快捷、智能化的现代综合运输体系.发达国家在推动建设综合运输体系的过程中,一些做法值得我们思考和借鉴. 相似文献
47.
张金生 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
连云港东疏港高速公路是新时期江苏省的重点建设工程。在高速公路施工时严格按图纸和施工规范进行施工,严格报表制度对隐蔽工程检查项目及时报监理工程师检查。施工前对路基 相似文献
48.
近年来,中组部、国资委、国家档案局为加强干部档案管理,颁发了一系列的干部档案管理规定,对干部档案的完整、齐全、真实和案卷规范整理提出了更高的要求,我们据此开展了一些工作,现就干部档案管理的情况谈谈我们的做法。 相似文献
49.
50.
21世纪是知识经济时代,企业档案部门如何跟随时代前进的步伐,跟踪科技发展的方向,采取切实有效的措施,培养和造就符合时代要求的高素质人才,是建设新时期企业档案队伍的一项重要内容,笔者结合造船企业瞄准信息化时代数字造船的科技发展趋势,对造企业档案人才素质的要求作一初浅的探索。 相似文献