基于 Matlab PDE 工具箱的土体冻结温度场模拟研究

分析并运用Matlab PDE tool模拟模型槽土体冻结的温度场并验证模拟值的准确性。首先，通过合理的边界假设，使三维的模型槽土体冻结热传导问题转化为二维空间；然后，运用Matlab PDE tool进行模拟并对比测温点的模拟温度和实测温度。结果表明：土体冻结中温度场导热可以通过Matlab PDE tool模拟，且操作简单易于掌握；测温点模拟值的准确性与测温点距边界距离和冻结时间有关。     

马中超理事长一行赴浙江绿源调研

<正>4月1日下午,中国自行车协会马中超理事长以及随行的国家自行车检测中心主任甄继光、全国自行车信息中心主任余世光等赴浙江绿源集团展开调研,先后参观了企业的历史文化展厅、检测中心、研发中心、总装车间、机器人焊接车间以及公司内部管理的     

停车也疯狂

拿本七年,基本上没动过车,可称新手。 看上了去年年底下线的威姿,绝对新车。 提车当天就开始满世界转悠,当然是新上路。 新手、新车、新上路,有那么几桩心惊胆颤的事似乎实属正常。 第一天的故事发生在万通停车场。俺兴冲冲地开着车去逛万通,绕着大厦一圈自以为发现了一个好停车位,于是紧打轮慢打轮,在朋友的紧张指挥下好不容易入位,结果向后车的司机一打听才知道,该处不可停车,所以人家都不敢离开车……郁闷,只好排队     

转向架构架Q345-E钢板焊接接头力学性能

Q345系列低合金钢是我国制造转向架构架的主要钢种,本文对Q345-E低合金钢板的焊接接头进行拉伸、冲击、弯曲和疲劳试验。试验结果表明:该钢焊接接头的强度、塑性、韧性特别是低温韧性良好。     

基于T-S模糊模型的车辆电液悬架系统H_∞控制

为了进一步降低主动悬架作动器输出力并优化控制系统鲁棒性,建立车辆7自由度整车模型,采用Takagi-Sugeno(T-S)模糊建模技术,设计主动悬架外环H_∞控制器,从而根据路面输入调节主动悬架性能,提升作动器能效。通过构建一个包括控制器稳定性分析、悬架运动空间及力的限值问题的线性矩阵不等式组,将控制器的优化问题转换为此线性不等式组的求解问题,并结合并行分配补偿控制技术,得到此控制器状态反馈系数。针对系统不确定性参数,内环采用自适应鲁棒控制方法,提升控制力的跟踪性能。通过对不同路面轮廓激励工况、交叉轴双轮激励工况以及控制力跟踪性能进行仿真试验,分析被动悬架和主动悬架性能评价指标,并对其作动器输出力进行对比研究。研究结果表明:在小激励下,基于T-S模糊模型的H_∞控制主动悬架相比被动悬架,各车轮处加速度均方根值可降低80%以上,与最优控制相比可降低47%以上;而在大激励时,虽然其加速度均方根值有所上升,但其悬架动挠度峰值较被动悬架有所下降;通过路面交叉轴激励对比可以看出,针对整车平顺性参数,该方法可在路面小激励时较被动悬架降低质心、俯仰以及侧倾加速度均方根值达55%、83%以及90%以上;与反演作动器输出力及最优控制作动器输出力对比结果表明,该控制方法可有效降低主动悬架控制力峰值20%以上,并提升控制力的跟踪性能;基于T-S模糊模型的H_∞控制可以在保证车辆悬架性能的基础上有效降低系统能耗。     

集装箱涂料与KONSTANDT证书

近10年来，我国集装箱制造业蓬勃发展，至1995年底已拥有专业集装箱厂40余家；生产国际标准箱50万TEU，成为世界第一产箱大国。因此，国外10余家油漆公司疏通箱业主的关系，纷纷挤入我国市场，其中以韩国K·C·C公司的数量为最多。另外，我国还有一些合资的油漆公司，如上海(日本)中国涂料公司、深圳(丹麦)“老人牌”油漆公司、天津及上海的(日本)关西油漆公司、上海(英国)国际涂料公司等通过引进国外配方，利用外方公司的KONSTANDT实验室证书，也为国外箱业主提供了一定数量的集装箱配套涂料。     

亚洲精品 绽放昆山——解读即将在昆山举办的亚洲自行车精品博览会

记者从7月15日在昆山召开的"全国重点骨干企业座谈会"上获悉,2014年10月9日-12日,将在昆山举办"亚洲自行车精品博览会"(展会名称以商务部的批件为准),届时国内及亚洲自行车优秀品牌将在中国自行车制造基地——昆山云集,给广大自行车爱好者、产业人士、各路媒体带来一场精彩纷呈的精品自行车嘉年华。通过这次座谈会,记者了解了亚洲自行车精品博览会的一些情况,在此向读者作一介绍。