转向架构架Q345-E钢板焊接接头力学性能

Q345系列低合金钢是我国制造转向架构架的主要钢种,本文对Q345-E低合金钢板的焊接接头进行拉伸、冲击、弯曲和疲劳试验。试验结果表明:该钢焊接接头的强度、塑性、韧性特别是低温韧性良好。     

动车组构架激光-MAG复合热源焊接工艺参数

针对高速列车转向架焊接构架中典型的平板对接接头、T型角接接头和管板搭接接头,采用激光-MAG电弧复合热源焊接方法进行了系统的焊接工艺试验,确定了平板对接、T型角接和管板搭接接头的坡口角度、钝边尺寸和组焊间隙,以及相应的激光-MAG复合热源焊接工艺参数,为激光-电弧复合焊接方法在构架制造中的应用提供了工艺参数和技术基础.     

客车转向架焊接工艺软件的开发与应用

针对原焊接转向架工艺软件应用中存在的问题和不足，开发了新焊接工艺软件，并以SW-160型转向架为代表产品，编制组装，焊接工艺软件，指导生产作业。     

动车组构架激光-MAG复合热源焊接工艺参数

针对高速列车转向架焊接构架中典型的平板对接接头、T型角接接头和管板搭接接头,采用激光-MAG电弧复合热源焊接方法进行了系统的焊接工艺试验,确定了平板对接、T型角接和管板搭接接头的坡口角度、钝边尺寸和组焊间隙,以及相应的激光-MAG复合热源焊接工艺参数,为激光-电弧复合焊接方法在构架制造中的应用提供了工艺参数和技术基础.     

200 EMU铝合金车体电阻焊点焊工艺试验研究

为开发200 EMU铝合金车体端墙的电阻焊点焊工艺,试验研究了连续点焊和单点点焊在A5083P-O板材和A6N01S-T5型材焊接时宏观金相、硬度、抗拉强度上的区别及产生原因,提出了实际生产中应采取的措施.制定了端墙的点焊工艺.     

斯里兰卡拖车宽轨转向架焊接工艺开发

通过工艺试验的方式，为斯里兰卡焊接转向架确定焊接材料、焊接工艺，并为批量生产设计先进、合理、可靠的焊接工艺方案。     

不锈钢车体侧墙结构制造工艺试验分析

对不锈钢车体制造工艺及焊接技术的难点进行技术分析，结合国产客车车体结构特点及工艺发展状况与趋势，选择典型部件进行生产工艺及焊接工艺模拟试验，从而掌握不锈钢车体制造工艺要点及焊接技术。