排序方式： 共有90条查询结果，搜索用时 31 毫秒
41.
对AH32钢T型试件进行疲劳试验,并利用有限元软件对T型焊接接头的应力分布及疲劳寿命进行数值模拟,最终将疲劳试验结果与数值模拟结果对比分析。研究发现,T型焊接接头在焊趾附近处应力值最大,寿命最短。本文研究结果为今后船海结构物的疲劳寿命预测提供了有益参考。 相似文献
42.
将信息技术与海工建造质量管理体系相结合,基于企业微信管理平台,利用C#开发语言,设计了一套集报验管理、意见管理、探伤管理、焊工管理、WPS管理、材料追溯、完工状态跟踪、完工文档等功能模块一体的海工建造质量管理系统.实际应用证明:数据准确性从原来的90％左右提高至99％以上,质量的合格率由原先的90％提升至95％以上,提高了海工建造管理的精益化水平,实现了海工数字化管理. 相似文献
43.
为解决传统基于全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的船厂物流定位解决方案无法在室内应用的问题,设计一种基于超宽带(Ultra Wide Band,UWB)的船厂物流室内定位系统。通过添加运动传感器芯片,动态调整UWB标签的工作时间,延长其续航。采用到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)定位算法,减少标签与基站间单次定位需要的通信次数,降低坐标解算的复杂度,提升系统的易用性和可扩展性。该系统配合企业制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES),可为船厂物流运输管理、托盘集配管控等生产环节提供新思路。 相似文献
44.
为了快速将TRIBON软件中成熟的二次开发程序移植到AM软件中,通过分析TRIBON和AM这两款软件二次开发方法,对比两款软件二次开发方法的内置函数,找出两者二次开发方法的差异性和相似性,最终总结出TRIBON软件的二次开发程序快速移植到AM软件中的方法和方向. 相似文献
45.
数字化造船的核心是信息和数据的生成、交换、共享和集成,较之传统的船舶工业流程,数字化造船将更加倚重标准化规范、引导和支撑。文章基于数字化造船设计建造标准的现状,并在此基础上完成数字化造船标准体系中标准的选取与结构的确立。 相似文献
46.
在总纵强度虚拟测试系统的基础上,设计舰船甲板及平台局部结构静强度测试软件。利用XML文档与测试软件的数据库接口,将舰船测试模型数据准确导入系统,通过"载荷计算"、"甲板板强度计算"和"骨材强度计算"等流程实现基于国家军用标准的甲板局部静强度测试与验证。软件测试结果与人工校核的实船计算结果对比一致,达到了人机交互的数字化测试效果,与人工校核相比大大缩短了计算时间。 相似文献
47.
在建立虚拟仿真环境库和动态环境库的基础上,实现海浪中航行的船体结构强度、船体自由振动、船体结构疲劳寿命、船体结构总纵强度、总刚度及局部强度等的虚拟测试。以某型舰船的船体结构数据为例进行测试,其结果与强度计算结果基本一致,测试应力均达到许用应力的要求。 相似文献
48.
实际船舶优化设计中,大量不确定因素的存在可能会导致船舶性能达不到预定的设计目标。为了保证船型方案的可行性,将区间分析方法应用到不确定稳健设计优化中,以一条散货船的概念设计为例,针对单个不确定变量存在和多个不确定变量共同存在的情况分别进行研究,以单位运输成本的中值和半径最小为目标,采用双层嵌套优化体系,内层采用多岛遗传算法求解目标函数的区间,外层采用NSGA-II算法来优化目标函数,从而保证船舶的稳健性。 相似文献
49.
针对海上浮式风电塔筒在海上浮式风电站运行过程中一直处于复杂恶劣的腐蚀环境之中的情况,开展海上浮式风电塔涂装工艺方案研究。从对海上浮式风电塔筒的腐蚀环境分析入手,结合涂层试验、海上挂片试验等结论,构建海上浮式风电塔筒的防腐体系及具体涂层方案,提出科学的海上浮式风电塔筒筒节分(总)段涂装工艺步骤,最终实现对海上浮式风电塔筒的有效防腐。 相似文献
50.
针对目前化学品船中不锈钢槽型舱壁焊接的现状,应用机器人焊接集成系统进行不锈钢槽型舱壁的焊接试验,通过试验方案的介绍及试验结果的分析,得出适用于不锈钢槽型舱壁机器人焊接的优选工艺参数,验证将机器人焊接集成系统应用于不锈钢槽型舱壁焊接的可行性。试验结果表明:相对于传统的手工焊接,机器人焊接快速、稳定、光顺的焊缝成形证明焊接机器人在槽型舱壁结构自动焊接方面的高效性,并且可实现槽型舱壁大跨度复杂轨迹路径的连续焊接,为机器人焊接集成系统在不锈钢船体建造过程中的推广应用打下坚实的基础。 相似文献
|
