P3网络联盟对亚欧航线市场可能产生的影响及我国航运企业应对措施

2013年6月18日,马士基航运、地中海航运和达飞轮船达成协议,在东西航线上组建名为＂P3网络＂的长期运营联盟。按照协议：该联盟将在亚欧航线、太平洋航线和大西洋航线上部署运力260万TEU,涉及29条航线和255艘船舶;马士基航运、地中海航运和达飞轮船分别投入运力约110万TEU,90万TEU和60万TEU,分别占联盟总运力的42%,34%和24%。本文分析P3网络联盟成立的动因及其对亚欧航线市场可能产生的影响,并提出我国航运企业的应对措施。     

挤压深度对屏蔽双绞线电气性能的影响研究

在介绍双绞线电容参数、电感参数的基础上,推导出双绞线的集总参数模型;重点研究挤压深度对屏蔽双绞线的电气性能的影响,详细分析与描述了网络分析仪DTX1800所测试到的数据结果;对地铁车辆网络布线提出了优化建议。     

关于航海英语课程和教学的几点思考

针对目前航海英语课程设置和教学方法问题的众多理论探讨，文章从现实出发，辩证地就我国航海英语教学中的一些问题提出了自己的看法和见解，旨在同行对这一问题形成统一的认识，以便搞好航海英语的教学工作。     

谈船长应如何制定航次计划

此文从制定航次计划的必要性和重要性出发，叙述在航海实践中应如何制定航次计划，供船长在处理这一问题时作参考。     

对《航海学》课程内容改革的几点思考

章就《航海学》课程内容的现状和存在的问题提出了作的思考，并提出了若干具体的教学改革和教材改革建议。     

论船舶保安计划的实施

探讨了船舶保安计划(SSP)实施的重要性，船舶保安计划在实施中的工作重点、实施方法和可能存在的问题，并对此提出了实施建议。旨在帮助船舶保安员在新的国际规则实施后能正确处理船舶保安活动中出现的新问题，以确保船舶保安计划(SSP)在船上得到具体有效的实施。     

喷嘴叶片形状的改善对涡轮增压器效率的影响

对涡轮增压器蜗壳内流场进行了三维CFD模拟,分析了蜗壳内的流动并找到了叶片造成流动损失的原因,然后引入双纽线流量计的工作原理对叶片尤其是造成流动损失大的叶片头部进行了重新设计,进而对新方案进行了CFD模拟和叶片的加工及整机试验,模拟和试验结果表明新设计的叶片对增压器效率有明显提高。     

提高活塞燃烧室抗疲劳开裂性能的新途径

针对活塞燃烧室喉口开裂失效随着爆发压力提高有所增加的趋势,利用FEA技术并结合发动机耐久试验进行了异形销孔结构对燃烧室开裂影响的研究。除了热应力、材料蠕变等会引起喉口疲劳开裂外,发现活塞销孔结构对燃烧室开裂也有重要影响。异形孔结构可提高销孔承载能力,但同时提高了燃烧室边缘拉伸应力幅值,降低了顶部可靠性能,通过优化设计销孔结构可提高燃烧室及销孔承载能力。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究

通过对旧路的使用及评定情况进行总结,对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构进行了研究和探讨,同时结合某省道公路的现状,提出沥青加铺层不同的设计方案,并分别进行分析和探讨,以期对旧水泥混凝土路面性能的改善起到促进作用。