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41.
<正>大概在很多人的印象中,冬天的黑龙江大地河流封冻,海事似乎应该没啥事。然而,随着气垫船的运营和浮箱固冰通道的开通,中俄界河实现了四季通关,人们的这一传统印象已经被颠覆。在佳木斯海事局辖区,由于气垫船、浮箱固冰通道客货批量小、批次多,海事部门冬季反比夏季更忙了。佳木斯海事局辖区位于祖国版图的最东端,是四季监管综合性特点十足的海事局,其流凌期和冰封期监管、国内运输航行国际航线监管、维护主权与保障安全 相似文献
42.
朱永俊 《南通航运职业技术学院学报》2015,(1):102-104
文章从航线设计知识点"多、小、杂、细"等特点出发,结合微课程的"短、小、精、广"的特性,探讨了针对航线设计实训课程进行"微课程群"化教学改革的思路。 相似文献
43.
44.
目前,全球主干航线集装箱运输已进入传统淡季,运价稳定与否取决于承运人是否严格自律地执行冬季停航计划。2013年总运力预计将继续有6%至7%的高增长, 相似文献
45.
《中国远洋航务公告》2013,(2):98-98
远东/欧洲航线运价在新年后面临下降压力
据估计,远东-欧洲运价新年后将面临下降压力。由于远东地区需求预期在休假后大幅下降,运营商正计划在第七、八周取消至少15个航次,两周分别削减运力20%和47%。随着3月份恢复航行,该航段的供给与需求平衡将更趋脆弱。 相似文献
46.
随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,生鲜类食品需求不断扩大,带动冷藏集装箱运输几益兴旺。泛亚地区(包括中东、东南亚和远东地区)冷藏集装箱货物需求的增长及全球低碳经济发展趋势的日趋明显进一步凸显泛亚航线冷链物流发展的必要性和重要性。 相似文献
48.
《船舶标准化工程师》2013,(3):12
正4月18日,GL在上海新天地朗廷酒店举办了媒体见面会,会上就"GL的战略发展"、"船型创新"、"新设计对资产战略的影响"等主题进行了发言。会上,GL重点介绍了其针对亚洲内部航线首次推出的C-Dragon设计概念。区域经济的发展让亚洲内部贸易变得日益可观。亚洲集装箱运输量尤其如此,预计今后数年在全球增速最 相似文献
49.