长江中游罗湖洲水道航道整治工程设计经验总结

罗湖洲水道是目前长江中游实施了航道整治工程的几个碍航浅水道之一,该水道航道整治工程是顺利开展长江中游航道系统整治的基础。在介绍罗湖洲水道整治工程具体布置的基础上,通过工程建成后几个水文年实际的工程效果分析,总结了该工程在工程设计或施工中取得的经验。     

基于低时延高可靠的城市轨道交通车地自组网关键技术

城市轨道交通已经成为人们不可或缺的出行方式，随着新型通信技术的发展，城市轨道交通也朝着智能化的方向迈进，这不可避免地带来了更高的通信需求。当前的城轨车地通信技术采用有中心式的网络，已经无法满足未来的车地通信需求，而基于无线自组网的车地通信网络将有效节省布网成本，提高网络抗毁性，提高通信系统性能。文章就城轨车地通信的需求与低时延、高可靠的车地自组网关键技术展开了研究。     

并行工程在船舶设计与建造中的应用

在分析并行工程特点的基础上,提出了并行工程下的船舶设计建造系统结构,讨论了其实现的关键技术.给出基于DFM/DFA的CAD/CAM/CAE集成示例.     

基于检查表法和层次分析法的隧道涌水突泥事故可能性指标体系研究

本文基于检查表法和层次分析法,研究确定隧道涌水突泥事故可能性的指标体系。首先通过对隧道工程施工中的涌水突泥事故进行风险源辨识,建立风险评估指标;其次,采用层次分析法建立突水涌泥风险评估指标分值。     

DCG工法在桥头跳车整治中的应用

该文以广东茂(名)湛(江)高速公路桥头跳车整治为实例,说明了DCG工法可在不破坏构筑物结构的情况下施工,对消除桥头跳车现象,恢复桥头搭板的设计功能,加固地基等方面效果明显。     

地铁车站排烟问题的探讨

通过对典型地铁车站公共区防火分区的划分及目前《地铁设计规范》(GB50157—2003)条文中一些比较模糊的问题进行了探讨。就补风量与排烟量及防火分区的限定提出个人见解。     

虚拟产品开发体系研究

虚拟产品开发是现实产品开发在计算机环境中的数字化映射,它将极大地缩短产品上市时间.本文提出了虚拟产品开发的定义和基于总线结构的虚拟产品开发体系结构,详细分析了虚拟产品开发的特点和核心内容,以层次结构描述了虚拟产品开发系统,并详细描述了其组成及运行机制.虚拟产品开发的特征表现为开放性、系统性、协同性、沉浸性和智能性.     

长江中游戴家洲河段航道整治工程方案研究

在分析研究戴家洲河段演变规律与碍航特性的基础上,提出了该河段总体工程整治方案和一期工程整治方案。     

卡罗拉车发动机熄火后无法起动

故障现象一辆行驶里程不到1000km的卡罗拉教学用车，运行了30rain后突然熄火，再次起动车辆，发动机转动2rain后抖动严重，随之熄火，再也无法着机。故障诊断将点火开关置于起动挡，发现发动机空转，无着机迹象。此车作为技能大赛训练专用车辆．学生训练时需多次起动、排放和加注机油。经常需检测各传感器和点火线圈、喷油器等执行器．也经常拆卸蓄电池负极和ECM导线连接器，且为便于教学，该车的线束上被设置了很多故障点。