分布式船舶监测报警系统

本文介绍了一种为控制级、操作级、管理级三级体系结构的分布式船舶监测报警系统。该系统由控制级微机实现分布式监控，操作级微机实现集中监控，管理级微机实现集中管理，整个系统由实时控制网络联网，并在操作级与管理级微机上采用了多媒体技术。     

高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施

通过工程实践,分析高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施,以确保桩基承载力满足设计要求。     

高速公路路基砂土液化处理

在分析饱和砂土液化机理的基础上,结合工程实例探讨挤密砂桩、振冲碎石桩、袋装砂井3种处理方法,优选出挤密砂桩法,使该路段砂土液化地基处理既经济又可靠。     

72 MHz/54 MHz SAMPLING RATE CONVERSION SYSTEM OF HDTV STUDIO SIGNAL

７２ＭＨｚ／５４ＭＨｚＳＡＭＰＬＩＮＧＲＡＴＥＣＯＮＶＥＲＳＩＯＮＳＹＳＴＥＭＯＦＨＤＴＶＳＴＵＤＩＯＳＩＧＮＡＬＺｈｏｕＧｏｎｇｙｕ（周功禹）ＹｕＺｈｅｎｇｈｕａ＊（虞正华）ＺｈｅｎｇＺｈｉｈａｎｇ（郑志航）（Ｄｅｐｔ．ｏｆＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＥｎ...     

柴油机及螺旋桨引起的船体稳态振动

本文介绍引起船体稳态振动的柴油机及螺旋桨激振力的计算方法。列举了各种船舶振动实例及有效的减振措施。对D39主机底脚螺栓断裂事故进行了简略的分析。若在设计阶段对振动问题有较周详的考虑,很多实船存在的振动问题是可以避免或减轻的。     

光阳名流CH100摩托车化油器的改装

一辆光阳名流CH100摩托车,骑行约20 000 km 后出现排气管冒黑烟故障,拆下火花塞检查,发现绝缘体上有一层厚厚的积碳,这种积碳不是我们平时见到长期未更换火花塞而形成的硬质积碳炭颗粒, 普通积碳我们用细铁丝清除后,车子即能正常工作, 但现在这种粉末积碳影响点火,做点火试验,中心     

水运工程技术创新方法的应用

近年来,随着我国经济的发展,水运事业也经历了黄金十年。沿海、内河新建了一批规模大、质量高水运工程。在这些工程中,出现许多新技术、新材料、新工艺。如激光熔敷技术、施必牢和特润氟技术、闸门防撞柔性护舷技术、在线颗粒检测仪和水分检测仪技术、液压缸专业修复技术等新技术新工艺运用到闸阀门、启闭机的设计和后期维护中,港口规模预测方法,技术标准化与现代综合交通虚拟仿真成果应用等。     

我国交通标志设计的规范性问题研究

道路交通标志是“道路语言”的重要内容,在交通管理中发挥着重要作用。然而现行国标中的交通标志在设计、设置以及认识上却存在着许多不规范的情况,致使交通标志起不到应有的作用,有些标志甚至形同虚设。因此,本文根据对现实生活中交通标志设置不规范情况进行收集、分析、研究,并结合专业知识和实际需求增设了新的交通标志,且对现行GB5768—1999《道路交通标志和标线》国家标准中标志的不规范情况进行了改进,以期对现行国标的改进起到一定的作用。     

软土地基上高速公路加宽路基的变形特性研究

高速公路的改扩建工程将是我国本世纪初公路建设所面临的重要和亟需解决的问题。针对高速公路扩建工程中的关键技术问题,文章结合某高速公路扩建工程,论证了关于新老路基相互作用特性及沉降变形规律研究的合理性,并提出的高速公路扩建工程沉降控制标准。     

基于TD3-PER的氢燃料电池混合动力汽车能量管理策略研究

为优化氢燃料电池混合动力汽车的燃料经济性及辅助动力电池性能,提出了一种基于优先经验采样的双延迟深度确定性策略梯度（TD3-PER）能量管理策略。采用双延迟深度确定性策略梯度（TD3）算法,在防止训练过优估计的同时实现了更精准的连续控制;同时结合优先经验采样（PER）算法,在获得更好优化性能的基础上加速了策略的训练。仿真结果表明：相较于深度确定性策略梯度（DDPG）算法,所提出的TD3-PER能量管理策略的百公里氢耗量降低了7.56%,平均功率波动降低了6.49%。