基于视频处理技术的船舶移动位置跟踪研究

为解决常规船舶移动位置跟踪方法存在跟踪精度较低的不足。提出了基于视频处理技术的船舶移动位置跟踪研究。基于视频处理技术的引入,依托船舶对象位置的确定及运动轨迹的识别,实现了提出的基于视频处理技术的船舶移动位置跟踪研究。仿真实验结果表明,在复杂海域,提出的船舶移动位置跟踪研究方法,较常规船舶移动位置跟踪方法,跟踪精度提升34.12%。     

中欧美强夯法地基处理对比

针对目前广泛遇到的海外港口建设工程中强夯设计参数选择和强夯施工监测等问题,详细对比分析了中、欧、美规范和手册中强夯法适合土类、设计参数和施工监控等。对比发现,中、欧、美规范和手册关于强夯法最大的不同之处在于设计理念,欧、美广泛采用能量法设计施工参数,而中国则通过强夯后的加固效果指导施工参数的选择。     

坞式闸室混凝土裂缝控制措施

坞式闸室在以往的工程中经常会在闸室底板和倒角产生混凝土裂缝,底板裂缝通过后浇带设计加以解决,后浇带处理不当会产生人为裂缝、同时也会带来施工不便。探讨坞式闸室底板整体浇筑的可行性,研究采用三维有限单元法模拟船闸坞式闸室的施工过程,分析指出闸室底板和倒角可能产生裂缝的成因,提出应用预应力加固技术防治混凝土裂缝,同时提出了预应力布置参数。计算结果表明,施加预应力后可有效降低底板和倒角处的拉应力,使其低于混凝土应力控制标准,达到了防治裂缝的目的。     

真空预压新技术加固吹填超软土的现场试验研究

针对沿海吹填超软土特性,通过广东惠州荃湾港区现场试验,采用真空预压新技术加固吹填超软土,包括新型超软土浅层预处理技术、新型高效节能抽真空技术、新型防淤堵塑料排水板技术等。试验区分别通过浅层预处理和真空联合堆载预压深层处理试验评价真空预压新技术加固吹填超软土的效果。根据加固前后现场监测与检测结果,从真空度、沉降量、孔隙水压力、十字板剪切试验、静力触探试验和室内土工试验成果等指标分析吹填超软土加固效果,证实真空预压新技术在沿海吹填超软土地基处理中具有良好的加固效果及经济性。     

数字档案编研初探——基于中船重工七二四研究所人才队伍建设数字档案编研成果平台的构建

随着档案信息化的快速推进,目前大多数单位的档案管理工作和档案资源的利用已经实现信息化管理,然而档案编研工作还停留在纸本模式,或纸本模式的数字化处理阶段。本文以中船重工第七二四研究所人才队伍建设数字档案编研成果平台为落脚点,分别从数字档案编研工作的特点、实现对策、编研工作开展情况和编研成果功能介绍等几个方面进行论述,为数字档案编研工作的开展和推进提供一定的思路。     

D08-32型捣固车液压系统防火装置的研制

捣固车发动机附近布置的液压系统常有火情发生,经分析事故原因和多次改进防火措施,确定采用多层结构的隔热套对发动机排气管和消音器外表面进行绝热处理,有效避免了液压系统火灾事故。     

浅谈公路施工中软土地基处理对策

提高公路施工软基路段的质量,促进整个工程质量的提升。结合某工程实践,通过研究公路施工中软土路基的处理措施。     

黔南州通村油路水泥混凝土路面维修措施的探讨

结合黔南州通村的实际案例,通过对通村油路混凝土面板断裂原因的分析,对通村油路混凝土的设计、施工、养护进行了一些有益的探讨。     

光纤在沥青路面裂缝监测中的应用

沥青路面早期破坏严重,尤其是裂缝病害特别常见,且处理时机始终未能把握准确,从而导致整个路面的翻修、重建,耗费大量人力财力且有效性低,通过光纤技术对裂缝的检测可以正确把握路面的裂缝发展情况从而把握预防性养护的时机,增加了道路使用寿命和行车安全性。本文从理论上阐述了其可行性,提出了实验方案,为光纤在道路中的应用提供理论基础。     

桥梁施工中混凝土裂缝问题分析

近些年来,由于桥梁工程存在的混凝土裂缝问题,给人们通行安全带来巨大隐患。这就要求在桥梁工程施工中应当认真分析混凝土裂缝出现的原因,并采取针对性的应对措施,确保桥梁工程施工质量,为人们提供可靠安全的公共交通环境。