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1引言 2000年,欧洲铁路最新情况调查团的38名成员用12天走访了欧洲5大城市,现已获得丰硕成果回国了.这次调查访问了各国铁路实业家和工程技术公司.全部考察内容概括为三个专题:"伴随欧盟(EU)一体化的铁路改革动向"、"铁路高速化的状况"、"地球环境问题与铁路装备". 相似文献
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2004年2月18日,网络安全解决方案战略合作联盟成立大会在北京召开。中铁信、SUN、风色科技、冠群金辰、卫士通等联盟成员参加了会议。中国信息安全产品测评认证中心信息安全实验室主任李守鹏、研究员方关宝应邀参加了大会。铁道部信息办主任马钧培和国家信息化专家咨询委员会副主任何德全院士到会并做了重要讲话。大会审议并通过了网络信息安全解决方案战略合作联盟章程,讨论确定了联盟运作的组织构架及今后的重点工作。网络安全解决方案战略合作联盟在京成立!本刊记者@杨利明 相似文献
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BUFFERDIMENSIONINGFORRATE┐BASEDCONTROLINATMNETWORKTangJunhua(唐俊华)TetsuyaTakine*GuShangjie(顾尚杰)ZhuHongwen(诸鸿文)(Dept.ofElectron... 相似文献
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改进的带有自适应噪声的完备集合经验模式分解(improved complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,ICEEMDAN)是传统经验模式分解(empirical mode decomposition,EMD)方法的发展,在桥梁结构损伤识别领域具有较好的应用前景. 首先,以数值模拟信号为对象,采用ICEEMDAN方法进行桥梁车致动信号的数据分解和Hilbert谱分析,提取损伤引起的频谱特征变化和建立损伤识别方法;然后,利用该方法对实测振动信号的振型分量进行识别;最后,以实测信号的一阶振型分量为对象,对其Hilbert瞬时频率谱的特征进行了分析和讨论. 研究结果表明:模拟信号中的振型振动分量数比实测信号中多,其中模拟信号中不显著的高阶竖弯振动分量在实测信号中没有发现; 一阶振型振动分量的瞬时频率可作为桥梁损伤识别的特征参数,用于进行损伤有无、损伤定位甚至损伤定量的判断; 损伤识别效果受测点位置影响很小; 该方法不依赖有限元模型即可完成桥梁损伤有无的识别和损伤定位,且数据采集简单,具有实际工程中应用可行性. 相似文献
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