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制动器力学模型对其制动效能的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
本文通过动力学数值仿真,研究制动器力学型的选取对其制动效能的影响问题,讨论了制动器动态特性与制动效能之间的关系,指出了在制动器动态设计存在的不足之处,给出若干动态设计的指导性准则和依据。 相似文献
72.
地铁线网大客流应对措施探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
宋利明 《城市轨道交通研究》2011,14(8):49-50,64
在对近年来国内各城市地铁发展及地铁大客流风险分析的基础上,对地铁形成线网效应后如何应对大客流进行了探讨.从行车组织、客运组织、设备维修技术保障及外部单位协作等方面提出了具体应对措施.通过相关应对措施有效地保障了地铁大客流输运安全、有序可控. 相似文献
73.
本文基于智能控制思想,引入了特征信息空间、行为空间、多模混合控制规则集等概念,提出了一种多模混合智能控制结构,用于8098单片机实现的转差频率控制交流变频伺服系统,取得了良好的应用效果。 相似文献
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75.
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IntroductionIn many modern collaborative and distributedapplications such as multicast communication, au-dio-video conference and collaborative tools, scal-able and reliable group communication is one of thecritical problems. A group key agreement (GKA)protocol allows a group of users to share a key,which may later be used to achieve some crypto-graphic goals. In addition to this basic tool an au-thentication mechanism provides an assurance ofkey shared with intended users. A protocol achiev… 相似文献
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78.
79.
本文论述了近十多年来我国信号和标志颜色标准研究的进展,着重论述了我们参与负责制定的《视觉信号表面色》和《灯光信号颜色》国家标准,指出了尚存在的问题和需要进一步完善的方面,并提出相应的建议。 相似文献
80.