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41.
通过分析深圳地铁施工对广深铁路桥产生影响的原因 ,阐明为确保广深铁路桥安全而采取技术措施的必要性 ,提出支座反力测试及高程调整的有效方案  相似文献   
42.
为了方便操作,车门锁芯采用了“车门锁芯电动车窗控制系统”,这使得对车窗的控制更为方便。发生事故时,如果没有乘客在车上,还可以提高车的安全性能,其详细操作和功能如下:在车门锁关闭和车窗关闭的情况下,第一步,将钥匙拧到开锁位置,则驾驶侧车门锁开启;第二步,车钥匙回扳,然后再次打开,则所有车门锁打开:第三步,将钥匙再次扳回后再次打开,则所有车窗开启,此时,若将车钥匙扳回,则车窗开启系统停止动作。关窗系统与开启相对,第一步,将钥匙拧至关锁位置,则所有车门闭锁;第二步,钥匙扳回,再次扳到关锁位置。则所有车窗关闭,此时,将钥匙拧回原位,所有关窗动作停止。此外,新款车遥控系统  相似文献   
43.
大跨桥梁主梁涡激振动与控制属桥梁工程核心技术难题,亦为桥梁抗风设计理论有待深入解决的关键科学问题。为推动大跨桥梁主梁涡振理论与应用研究的进一步发展,系统梳理国内外针对该问题的最新进展与前沿热点。首先总结现场实测、风洞试验、计算流体力学及理论分析4种常用研究手段及其适用条件,然后从主梁断面涡振驱动机理、涡振影响因素、三维全桥涡振计算方法及主梁涡振控制4部分回顾国内外最新研究进展,最后从试验与测试技术、理论分析、主梁涡振控制3个角度探讨大跨桥梁主梁涡振研究的发展趋势。结果表明:大跨桥梁主梁涡振研究在流体-结构耦合特性模拟、三维全桥涡振性能预测、实桥涡振控制等方面尚存在一些技术难题有待进一步探索;近年来围绕新型观测设备和试验技术、高精度气动力降阶模拟和人工智能手段、主动气动控制措施和新型被动机械措施方面出现了一些新的发展趋势,有较大的细化和深入研究的空间。  相似文献   
44.
45.
传统大跨度桥梁空气动力学颤振分析忽略了结构和气动力非线性,多用于预测颤振临界风速而难于对颤振后行为进行合理分析。为此,通过强迫振动试验对气动力叠加性进行详细考证,阐明其适用范围。在传统复模态特征值分析中引入了随幅值变化的结构阻尼比和颤振导数,实现了颤振后状态结构振幅的预测分析,并与风洞试验结果进行了对比验证。结果表明:试验范围(竖向振幅Ah/B≤1.0,扭转振幅Aα≤12°)内,流线箱梁断面弯扭耦合气动力近似满足叠加性;节段模型风洞试验中结构阻尼和气动力的幅值依赖性是系统非线性的主要表现形式,在复模态特征值分析中引入幅变的颤振导数和结构阻尼比可以较好地预测滞回颤振振幅随风速的变化关系。  相似文献   
46.
针对北京市典型信号交叉口,对右转车辆饱和车头时距进行现场测定.通过编写计算机程序对数据分析处理,排除了数据中的异常值,结果表明右转车辆饱和车头时距服从正态分布.研究了交通组成、车道宽度和转弯半径对右转车道饱和流率的影响,给出了基于上述三项影响因素的右转车道饱和流率计算模型.  相似文献   
47.
The water entry problem of an asymmetric wedge with roll motion was analyzed by the method of a modified Logvinovich model (MLM). The MLM is a kind of analytical model based on the Wagner method, which linearizes the free surface condition and body boundary condition. The difference is that the MLM applies a nonlinear Bernoulli equation to obtain pressure distribution, which has been proven to be helpful to enhance the accuracy of hydrodynamic loads. The Wagner condition in this paper was generalized to solve the problem of the water entry of a wedge body with rotational velocity. The comparison of wet width between the MLM and a fully nonlinear numerical approach was given, and they agree well with each other. The effect of angular velocity on the hydrodynamic loads of a wedge body was investigated.  相似文献   
48.
以往是通过城市道路无障碍单体设施的布置要求及设施数量,来反映城市道路无障碍环境的服务水平,针对如何更为有效地量化反映城市道路无障碍环境服务水平的研究较少。结合北京热点区域城市道路无障碍设施布置情况,从无障碍设施系统化布置的角度,选取合适的评价因子及评价方法,初步建立评价体系,为城市道路无障碍环境服务水平提供量化衡量的方法。  相似文献   
49.
一、车窗防夹功能 2003款车型为驾驶座侧安装了车窗自动升降系统的同时,还安装了车窗防夹系统。当你选择车窗自动关闭工作模式时,发生车窗夹住人体或物体时车窗会自动下降一定距离后停止,这样就避免发生意外,使用更加安全。相应的,如果选择的是手动模式,该系统不会起作用。但当蓄电池被取下或电压过低等原因而使控制单元的电源被切断时,驾驶座侧的车窗将失去自动升降功能,因为这时由防夹系统识别的车窗位置已被消除。在这种情况下,就需要对车窗位置的重新设定,设定方法如下:请用手动方式将车窗完全打开和关闭。每次打开车窗或关闭时,要按住开  相似文献   
50.
基于VISSIM的高速公路基本路段实际通行能力仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过VISSIM仿真手段.结合采集的有关数据,对一定交通条件下四车道高速公路基本路段通行能力进行研究,并对该情况下的通行能力值进行了相应的服务水平分级研究。  相似文献   
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