基于改扩建工程的沥青中面层标高控制技术研究

高速改扩建工程中,沥青中面层摊铺时新老路面标高存在高差、拼接接缝、横坡不一致等问题,严重影响上面层施工质量。结合济青高速改扩建工程具体案例,根据摊铺机单机大宽度一次性同步调平与摊铺的设计思路,对路面不同高差的松铺厚度、摊铺机夯锤振幅以及压实机具组合等标高控制关键技术进行了系统研究和参数调整。工程实践表明,该施工方案应用良好,具有较好的工程推广性。     

关于沥青混凝土路面面层压实度检测方法与标准的探讨

本文通过沪宁高速公路沥青混凝土路面面层实践，对马歇尔密度的压实度和最大理论密度的压实度进行了对比，得出关系式，分析了两种检验压实度方法的优缺点，并提出作者的建议。     

山区路面面层低温施工技术研究

低温下横向裂缝是山区三级公路最主要的裂缝形式。文章对低温下沥青路面面层开裂的机理进行了分析,阐述了具体施工措施。该成果对公路沥青路面施工具有参考价值。     

高等级公路养护工作分析

随着社会主义现代化建设进程的加快,高等级公路的地位日趋重要。如何能够使其更好的为社会主义现代化建设服务,养护工作必不可少。本文将着重就这一问题与大家共同探讨。     

块石路面加铺沥青混凝土面层改建技术

介绍块石路面的评价及处理，并从加铺层厚度的确定、反射裂缝的延缓措施及加铺层材料的选取等方面来分析加铺层的设计方法。最后结合具体工程，分析在方整块石路面上直接加铺沥青路面的改造实例。     

混凝土结构表面蜂窝麻面形成原因及抑制方法

随着建筑业飞速发展,科技水平不断提高,工程对混凝土的各种性能要求越来越高,不仅要求混凝土工作性能好、强度指标高、耐久性好等,而且还要求混凝土结构有光洁如镜的外观,为此给我们提出一个新的课题,即如何保证混凝土结构表面无蜂窝麻面,光洁如镜。     

SMA路面在欧洲的实践(上)

文中介绍了欧洲SMA路面技术现状与发展趋势.对SMA路面优良的行驶性能、耐久性、环境效益以及成本-效果作了全面说明.对欧洲SMA产品标准化工作,SMA混合料的体积特性,以及混合料设计、生产和铺筑中的关键技术进行了阐述.     

聚丙烯纤维混凝土在集装箱码头上的研究与应用

通过对码头面层的龟裂和裂缝原因进行的调查分析,并通过对混凝土面层防止龟裂的四种方法的现场试验,得出掺聚丙烯纤维对混凝土面层龟裂有较好的性价比。在此基础上,对聚丙烯纤维混凝土特性进行了系统的试验研究,并在上海外高桥港区三期、四期和五期码头面层中成功应用。     

水泥混凝土路面上加铺沥青面层的技术控制

探讨在水泥路面上加铺沥青面层应注意的技术环节。