独辟蹊径——试驾长安神童校车

用将近一天的时间试驾一款小型校车,对于《商用汽车》杂志测试团队而言并不常见.无论是车辆的技术复杂性,还是所处的市场规模,此次试驾的这款长安神童SC6515XC2G4校车都应该属于轻量级产品.但结束了一天的试驾后才忽然发现,虽貌不惊人、朴实无华,但长安校车凭借精准的市场定位与扎实的技术积累,在当前的校车市场中独辟蹊径而自成一派.     

城市“小精灵”——2014北京客车展城市公交接驳车型盘点

随着大城市公共交通体系的快速发展,主干线公交的作用愈显卓著,绿色低碳出行得到了切实有效的落地支持。不过,城市交通系统就像人体内的血管一样,＂大动脉＂是人们出行生活的根本,而连接社区与＂大动脉＂之间的＂毛细血管＂却能提高出行便利性,是提升人们对交通系统满意度的关键。因此,目前公交领域存在着一个非常具有发展潜力的细分市场一—从门口到车站、从车站到地铁等短途接驳车市场。2014北京客车展上,除本刊已经介绍过的福田欧辉BJ6650外,许多客车企业都针对该细分市场带来了自己的力作。     

谋求突破,福伊特推出国产化卡车缓速器

2014年5月16日,福伊特驱动技术系统（上海）有限公司在上海举行新品上市发布会,发布了全新的国产化卡车缓速器—VR115CT。其中,CT是China Truck的简写,意味着这是一款专为中国卡车市场设计的产品,而福伊特的目标是将液力缓速器应用到更多的国产卡车上,为中国的卡车驾驶员提供更多安全保障。     

广东地区商用车售后服务市场走访见闻

随着汽车市场竞争日渐激烈,售后服务已经成为整个汽车产业中的核心竞争力,我国车企应该切切实实地做好服务行为,因为＂谁拥有忠实的客户群,谁就能够生存得更好＂。2014年9月,＂商用汽车售后服务总评榜＂走访团队来到广东,对该地区售后服务市场进行了详细调查。此次走访共历时10天,记者一行4人首先从广州出发,途经佛山、清源、深圳等许多市县,行驶1 000多km,通过对郑州宇通客车股份有限公司广州服务中心、顺肇汽贸售后技术服务站、祥华杰汽车修配有限公司、英德市苏氏汽车修理厂等多家服务站走访,对当前我国南方沿海地区的商用车售后服务行业及市场特点有了一定程度的了解。     

走进郑州BRT3号线

从2009年至今,郑州BRT二环线已经开通5年,客流量从最初每日6万人次增长到29万人次,运营车辆也从65辆激增至131辆,整条线路的承载能力几乎达到饱和.为满足市民的出行需求,郑州快速公交公司又于2014年6月26日开通了BRT 3号线,并引进140辆18 m新能源铰接车投入运营,以此来分担二环线与日俱增的交通压力.近日,《商用汽车》记者再次来到郑州,针对新线路的运营和车辆的使用情况进行了实地调查.     

内燃机行业需加速升级——记2014内燃机先进技术国际论坛

未来,政府主管部门要联合内燃机行业严把质量安全关,淘汰落后产能,并引导企业积极研发节能环保核心技术,重点加强缸内直喷燃烧、电子控制、高效涡轮增压、排气后处理等技术的攻关、推广和应用,尽快提高我国内燃机工业的竞争能力。2014年9月1日,＂2014年度内燃机先进技术国际论坛＂在北京举行。本届论坛以＂节能减排、技术创新、效率提升、燃料代替＂为主题,邀请了政府主管部门领导、内燃机行业诸多专家学者,针对当前国内节能减排形势、内燃机先进节能技术发展及应用情况进行了广泛而深入的探讨。     

乳化沥青残留物获取方法对比研究

文章对比分析了国内外乳化沥青残留物不同的获取方法,结果表明：与其他获取沥青残留物的方法相比,低温蒸发法能够最大程度地避免高温给乳化沥青性能检测带来的影响;建议针对不同类型、不同乳化剂的样品,应当设置不同的低温蒸发温度和蒸发时间,同时为了减少蒸发时间,建议采用破乳剂以快速获取乳化沥青残留物。     

细粒式橡胶沥青混合料在广祠高速公路加铺改造中的应用

沪渝高速（G50）广祠段路面改造中采用粗粒径高掺量的废胎胶粉制备橡胶沥青,通过优化配合比设计,调整混合料生产及施工工艺,实践表明,ARAC13型橡胶沥青混合料表现出良好的路用性能,可为高温多雨地区类似工程项目提供借鉴。     

原油罐区风险评价指标体系建立及量化

从人、机、物、管、环的角度出发,确定原油罐区的风险评价指标,根据指标体系建立原则,形成了原油罐区风险评价指标体系的总体框架,并结合评价指标的特点,对其进行量化,构建了原油罐区的风险评价指标体系,为原油罐区进行风险评价奠定基础。     

张华：我与公交共成长

在比赛中，张华主动以赛会友，从他们身上汲取了很多宝贵经验，而在比赛外，他主动与其他选手沟通自己的节油心得，不断改善自己的节油方法，使之变得更加有效、更加实用。