高精度GPS数据处理方法在公路测量中的应用

针对目前高等级公路测量对点位精度要求的提高,提出了对不同载波的GPS相位观测量进行线性组合后,再利用GAMIT软件数据进行处理的方法,试验结果表明,此方法可以在公路控制测量中获得较高GPS定位精度,即在几公里的距离范围,基线精度可达到2 cm,满足公路控制测量的要求.     

基于北斗三代的铁路监测预警系统设计

针对铁路安全隐患问题,提出将第三代北斗卫星导航系统（简称：北斗三代）高精度定位技术引入铁路监测预警,设计了基于北斗三代的铁路监测预警系统,该系统利用北斗高精度定位的原理实现位移数据高精度监测,同时具备实时传输和即时预警等功能。实践证明,该系统相对于基于GPS的监测预警系统具有明显优势,可见的卫星个数显著增加,水平精度提高20%以上,高程精度提高50%以上。同时通过不同基线长度下监测性能的对比,为合理布设基准站提供参考。     

客运专线高精度无换带GPS控制网建网方法研究

提出了一种新的客运专线GPS控制网建网方法,在满足投影长度变形小于10 mm/km的前提下,实现了全网无换带坐标系统的建立。选取某新建东西走向铁路的GPS数据,以本文方法进行建网,并与采用传统方法建网的数据及全站仪实测边长进行了比对。结果表明,本文方法能够控制全网的方向,并更好地控制了边长投影长度变形。     

遥感信息技术及其在高精度可视化导航工程中的应用

遥感信息技术是一项集现代高新技术于大成的复杂系统工程.在概要介绍了遥感信息技术基础上,通过高分辨率遥感影像在高精度可视化导航工程中的直接应用,探讨了遥感信息技术在相关领域应用的重大意义.     

精密钣金在SDA2型机车钢结构设计中的运用

在SDA2型机车电阻制动室钢结构设计中,运用Top-Down设计理念和Pro E钣金件模块进行设计,将重要的定位面设计在激光切割面上,使得复杂形状和高尺寸精度得以同步实现。     

计算数学中浮点格式异常问题的深入剖析

对计算数学中使用Matlab+C进行高精度科学计算时常见的浮点格式操作出错问题进行了全面详细的阐述,内容覆盖了所有涉及该问题的主流C语言系统,为今后在实际应用中解决同类问题提供了重要的参考意义.     

IEEE1588 PTP技术分析及其实现研究

由于传统实时同步技术的精度较低,已不能满足现代的通信、电力系统、工业自动化和仪表仪器测量的实时同步需求.IEEE1588 PTP(Precision Clock Protocol)协议提出了解决目前应用领域中的高精度的实时同步问题的方案.对1588v2PTP技术进行了分析,对其实现方案作了实质性的研究,给出了相关的硬件和软件架构,有助于PTP技术的开发应用.     

GPS测量基线解算质量研究

GPS基线处理是整个GPS数据处理的重要环节。如何研究和掌握一套高精度GPS基线处理的模型和方法,是测绘部门共同面临的重要课题．阐述了高精度GPS网基线处理的模型和方法,对GPS基线处理过程中的参考框架确定、星历选择、基准站确定,约束条件,起算坐标以及模型参数的关键问题进行了分析．并结合实例进行了数据处理和结果分析。     

钢壳沉管端钢壳三维姿态验收测量技术

在钢壳沉管隧道施工中,钢壳管节浇筑前后的验收主要是对端钢壳进行三维姿态测量,主要包括端钢壳面板(端面板)平整度、端钢壳横向垂直度(水平偏角)和竖向倾斜度(竖向偏角),目的是保证沉管精确地沉放安装.根据深中通道沉管隧道端钢壳施工验评标准,要求端钢壳总体测量精度达到mm级,难度较大.为满足测量精度,采用了一种钢壳沉管三维姿...     

两级同轴多楔式高精度旋压皮带轮的制造工艺

本文介绍了旋压皮带轮的工艺特点和工作原理、关键技术与主要创新点、生产同轴多楔式皮带轮设备一旋压机的改进,并展望了两级同轴多楔式高精度旋压皮带轮的今后发展方向。