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41.
重点介绍松花江斜拉桥 8# 主塔 0 # 块施工方案的优化。  相似文献   
42.
张建平 《中国铁路》2007,(12):16-18
交通运输业的发展受资源环境约束,各种运输方式在资源消耗和环境保护等方面存在较大差异,对资源和环境的影响也不同。我国各种运输方式发展的关键是在资源环境约束条件下协调发展。深入贯彻落实科学发展观,加强统筹协调和宏观调控,推进交通运输结构优化,加快铁路发展,提高铁路运输能力,促进节能减排、资源节约型和环境友好型社会建设。  相似文献   
43.
通过对瓜达尔港口码头桩基工程进行公式法和三维图形法碰桩验算,在桩基施工前配合设计进行桩位优化调整,再验算再优化调整,避免了沉桩过程中碰桩事故的发生,保证了桩基工程沉桩施工的顺利进行,为整个项目的提前完成奠定了坚实的基础.  相似文献   
44.
高雄 《水运工程》2005,(12):32-36
通过优化三峡船闸输水阀门运行参数,满足了船舶在一闸室待闸的停泊条件;组织代表船型进行实船试验,形成了连续调度快速安全的调度工艺,取得了在139m水位条件下,三峡船闸下行通航效率提高15%的效果。  相似文献   
45.
地铁车辆段总平面设计特点及优化   总被引:4,自引:3,他引:1  
结合广州地铁车辆段的总平面设计,介绍地铁车辆总平面布置的基本形式及其特点,并就其优化中的几个问题进行了探讨  相似文献   
46.
47.
柴油机工作过程优化计算方法的研究及其应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文根据柴油机工作过程的特点,研究并设计了一种新的柴油机工作过程优化计算方法,即正交-回归-优化法,并在柴油机可变配气与供油正时控制系统的性能预测中进行了实际应用。  相似文献   
48.
摩托车排动管与消音器的优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
董力平 《车用发动机》1997,(3):23-28,37
介绍了发动机排气消音系统的设计过程,举例说明了利用排气动力效应的排气管(排动管)如何进行其消音器部分的优化设计,即在保证排动效应和结构布置的前提下,使消音器耗功最小,降噪最大。  相似文献   
49.
船舶力控减摇鳍系统建模与仿真   总被引:5,自引:1,他引:4  
针对海浪的随机干扰、船舶模型的不确定性和控制器输出约束,采用升力反馈控制的全新方法,建立系统数学模型,运用H∞控制理论考虑混合灵敏度S/KS问题设计了控制器,对混合灵敏度S/KS问题模型、权函数的选择等问题进行了研究,同时结合具有实船,利用MFC和OpenGL三维图形库,建立了在微机上实现交互式实时控制、同时显示直观的实时多媒体动画的力控减摇鳍仿真系统,给出了仿真结果,并对仿真结果进行了分析  相似文献   
50.
在芜湖长江大桥相关工程火龙岗~宣城段的建设中,在陆东福局长和傅钦华副局长的直接关心下,通过对施工过渡方案的反复研究、认真比选、不断优化,很好的保证了工期,满足了运输的要求.  相似文献   
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