“绝色走廊”上的橙色机组——英达热再生机组三上临长高速

京珠国道主干线湖南临湘至长沙高速公路段沿线有28.2万株乔木、148.1万株灌木、3.2万株美丽的鲜花、60万m2的草坪,驱车行驶在上面,就像置身于画卷中的绿色走廊.@@在这条绿色走廊上,橙色的英达热再生机组构成了一道亮丽的风景线.随着大型就地热再生机组缓缓开过,坑洼的道路变得平整,所有的路面材料都得到了原价值就地再生利用.负责本次施工的,是刚刚由英达热再生有限公司与岳阳市通衢兴路公司合资成立的湖南英达通衢道路再生工程有限公司.     

选择英达的理由之重庆篇——21台“修路王”给山城带来啥子变化?

重庆给人的第一个印象就是"大",其辖区面积达到了北京、天津、上海三个直辖市总面积的2.39倍;第二个印象则是"山",70年前,美国汉学家费正清从飞机上俯瞰重庆时,曾感叹道:"这里连一块平地都没有"庞大的面积及陡坡、山路,让重庆市道路养护单位一直在探索提升效率、避免交通拥堵的有效手段同     

中信证券、中金公司 两大投资巨头注资英达 成为英达科技战略投资者

强强联合，助推英达就地热再生技术的发展 英达公司的蓬勃发展和英达就地热再生技术的先进性，不仅获得了业内人士的广泛认可，也引起了国际投资巨头的密切关注。日前，英达科技有限公司成功引入中信证券国际有限公司（以下简称“中信”）和中国国际金融有限公司（以下简称“中金”）两家国际知名投资公司。中信及中金正式成为英达科技有限公司的股东。     

四赴苏嘉杭,英达热再生养护不“冬眠”

立冬以来，全国绝大部分地区已进入施工“冰封期”，传统道路养护施工企业开始“冬眠”。与之不同的是，苏嘉杭高速上却一片火热：橙红色的英达就地热再生机组雄踞其上，一字排开，匀速驶过后，路面即焕然一新。这也是英达自2010年以来，第4次为苏嘉杭高速担任“医生”，治愈其车辙等路病。     

G320宜春段、萍乡段:英达热再生在江西“落地生花”

在各省的交通"十二五"规划中,国省干线公路的养护升级都是重中之重。G320是我国东西向的一条重要国道,近日,英达大型热再生机组先后在G320宜春段及萍乡段进行了大规模养护施工,以优异的施工质量、"国际领先"的技术优势得到了专家和业主的一致认可。G320宜春段:"公路医生"治愈十年"旧疾"经过近10年的运营,G320宜春段路面出现裂缝、坑槽、沉陷、车辙、麻面等病害。其主要原因为:交通量大、超载车多。十年"旧疾",如何治理?英达"对症下药"出具治理方案:局部基层病害预处理,之后进行整体的复拌就地热再生施工。施工中,英达机组在破损路面上缓缓驶过,一条重获"健康"的新路在     

解决传统工艺治理车辙"成本高"、 "易复发"的问题延长道路使用寿命国检当前,各地车辙治理首选英达

2010年5月,英达大型就地热再生机组只用了3天时间,就完成了锡宜高速的车辙治理.随着国检到来,宿淮盐、苏嘉杭、昌泰等高速公路和润扬大桥都在近期内再次引进英达就地热再生车辙治理工艺.     

突破技术界限，英达热再生率先进入改扩建领域 英达鄂尔多斯东康线改扩建工程完工

东康线为内蒙古鄂尔多斯市东胜区至康巴什新区的城市快速路，近日，英达公司对该道路实施了改扩建施工，施工后路面的各项检测结果均达到新建路面要求。本次工程是英达就地热再生技术首次应用于道路改扩建工程，开辟了热再生技术应用的新领域。     

创新促进发展,合作共创多赢 英达创新十五年

自1997年成立以来,英达公司始终坚持以自主创新为基础,以创造多赢为使命,以成为"公路医生"为发展目标。从沥青路面就地热再生养护技术研究到集道路养护技术研究、设备研发制造、养护工程承包三位一体;从第一台英达"修路王"到领先欧美两代的英达大型就地热再生机组;从率先提出重视日常养护到业内完整道路养护理论体系……经过十五年的发展,英达公司已经成为道路养护行业就地热再生领域的佼佼者。     

英达热再生担纲亚运场馆道路出新工程

2010年11月12日,万众瞩目的第16届亚洲运动会在广州举办. 自9月30日开始,一场为迎接亚运的道路整治出新"大会战"拉开了帷幕,在承担本届亚运会超过40%比赛项目的番禺区大学城内,总计250多万平方米的道路亟待整治出新.     

提升高温稳定性,延缓高温造成的车辙复发英达就地热再生机组的“火山”之旅

英达热再生技术,让“火焰山”道路更抗高温 素有“火洲”之称的吐鲁番以炎热干燥闻名于世,被公认为是中国气温最高的地方,《西游记》中称此地为火焰山,路面温度最高可达到84℃. 根据路面勘测,小草湖至和硕公路车辙大多有2cm左右深,最深的部分则达到了6cm.