MaK低排放型发动机首次用于化学品运输船

Fure West号化学品运输船已将其MaK 7M43C型发动机转换成废气低排放型发动机，该设计配置用以满足预期的未来IM0规定要求。该MaK型号发动机生产厂商Caterpillar称，这不仅使Fure West号船成为海上可行唯一装备符合IMO第Ⅱ层次重燃料油发动机的第一艘知名船舶，而且对任何未来的旅游船或货船都是一个技术里程碑。     

MEPC通过实施国际船舶压载水和沉淀物控制和管理公约的导则

该导则涵盖了压载水管理等效遵守；批准压载水管理系统；压载水管理和制定压载水管理计划；压载水交换和批准使用活性物质压载水管理系统的程序等内容。     

加强船上危险品货箱的安全积载管理

包件货集装箱化具有货损小、安全、适于多式联运、"门到门"运输易于实现等一系列优点而成为包装危险货物海运的主要载运形式;货箱便于机械操作,船上箱位配载整齐、规则、有序、适于电脑管理等使集装箱船具有装卸效率高、停泊时间短、周转快等特点而成为载运危险货物集装箱的主要船型.     

日本提出生态标签动议 英国航运界支持

日本提议在食品和其他产品包装上携贴碳足迹标签（carbon footprint labels），供公司和消费者选择商品时参照，藉此减少温室气体的排放。最近，英国航运界欢迎日本提出的动议，拟开始实行食品和其他产品生态标签措施（eco—labeling food and other Droducts）。该措施将告知购买者商品运输距离即相关的碳排放量（carbon footprint）。     

希腊高世迈公司租用的中远船舶首用德国GL操作性CO2指标

据德国劳氏船级社消息,希腊高世迈船务公司已经以GL的CO2指标经营从中远集团租来的"中远广州"、"中远宁波"、"中远盐田"、"中远北京"、"中远希腊"等5艘大型集装箱船,将     

海运限量内危险货物的监管及要求

某家从事成套物资国际运输的公司受委托于1998年7月发往非洲某中国医疗队一批成套物资，拼装在一个TEU箱内。该箱货物9月初在荷兰鹿特丹港卸船后待转运时，被当地港口当局扣留。其理由是查出该批货物属于限量内危险货物，而进港时未作为危险货物申报，违反当地的有关监管规定，要求托运人在装货港补办危险货物出口申报手续，     

欧洲海事安全局启用新采购程序扩大海上溢油反应船队

欧洲海事安全局（European Maritime Safety Agency，EMSA）正为黑海和北海地区的备用溢油回收船启动一个新的采购程序。2008年的投标将与有关商业船东、经营人、溢油反应组织或厂商签订3年的可延续合同。