我国参与海运服务业谈判的情况及“复关”对我国海运业的影响

我国参与海运服务业谈判的情况及“复关”对我国海运业的影响朱晓斌一、我国海运业现状与我国参与海运服务谈判的情况１．我国海运业现状改革开放以来，我国的海运业取得了极大的发展，已跨入世界航运大国的行列。截止１９９４年底，我国从事国际航运的船公司已达２３１家...     

乌拉圭回合谈判成功对中国国际海运业的影响及对策

<正> 1993年12月15日,在日内瓦国际会议大厅里,随着关贸总协定(GATT)总干事萨瑟兰手中木槌有力的一击,旷日持久的乌拉圭回合多边贸易谈判终于划上了句号,基本上实现了发动时的     

建设“五型”港口企业 推进海运强国建设

《国务院促进海运业健康发展若干意见》的正式出台,标志着我国继"十八大"提出建设海洋强国后,又将海运业发展上升为国家战略,这也是新中国成立以来第一次对海运业长远发展制定的系统性政策意见,对港航业提振信心、凝聚合力、深化改革,加快海洋强国、海运强国建设具有重要的推动作用。《意见》立足当前、着眼长远,确立了海运业在经济社会发展中的重要地位,明确了发展方向、思路和战     

台州港航“十三五”攻坚五大重点

“十三五”时期,继续加快台州港口的综合开发,加速海运业发展,是台州提升竞争力,增强可持续发展能力。     

当提单遗失后……

做海运业务的人都知道,提单意味着什么?如果遗失了提单,难道就没有补救的方法了吗?答案是否定的!在提货凭证失控或灭失时,如何通过法律来保护好自己的权利,减少不必要的损失呢?请看下面的案例,或许会得到一些启示。     

补短板 优服务 转动能 强保障——解读《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》

日前,交通运输部联合国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署和税务总局联合印发《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》(简称《指导意见》),明确提出以供给侧结构性改革为主线,着力补短板、优服务、转动能、强保障,加快形成海运业高质量发展体系,谱写加快交通强国建设海运篇章,为建设社会主义现代化强国提供坚实的海运支撑。交通运输部水运局局长李天碧就《指导意见》进行深入解读。