李型单群PSL（2,q）与2—（v,k,1）设计

设计Ｇ是２－（ｖ，ｋ，１）设计Ｄ的自同构群，且Ｇ作用在Ｄ上区传递，如果Ｓｏｃ（Ｇ）＝ＰＳＬ（２，ｑ），则Ｇ作用在Ｄ上是点本原的。     

铁路配电自动化的发展与建议

从铁路配电自动化的功能需要出发，分别论述配电自动化的可行性与期望，提出在实施过程中可能发生的问题及解决办法。     

某高速公路改扩建中桥梁混凝土空心板耐久性评定实例分析

介绍了对某高速公路改扩建中既有桥梁混凝土空心板的耐久性评估实例,以外观耐久状态与剩余耐久年限相结合的方式对梁板构件进行耐久性评估,采用构件类别与评定单元划分的方式进行分层检测评定,并以具有一定保证率的数理统计方法预估寿命均值。     

建好农民工留恋的温馨港湾

中远集团在人权方面一向强调“以人为本”、“人才强企”，注重尊重员工、理解员工、发展依靠员工、发展成果由员工共享，实现员工的全面发展。由于中国特殊的国情，中远目前有五万余名的农民工，对此．中远集团特意将关爱农民工作为履行社会责任的重要方面．以现实行动帮助国家不断解决好“三农”问题。该文显示的便是中远农民工大户——中远船务是如何切实践行全球契约所要求的人权责任，以及为构建“和谐企业”所做的努力。     

别克凯越车发动机怠速过高

<正>故障现象一辆上海通用别克凯越轿车(采用2.4 LLE5发动机),累计行驶了2.5万km,在清洗过节气门后,出现了怠速转速高达1 800 r/min的现象,于是就用TECH-2对PCM进行了编程,而后试车发现怠速转速恢复了正常,为800 r/min左右。接着修理人员将该车开出试车(当时因为是夏季,车是开着空调行驶的),行驶了约15 min后,怠速转速又上升至1 100 r/min左右,于是将发动机熄火后重新起动,     

钻孔咬合桩施工工艺及常见问题的处理

钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构，在地铁车站等深基坑围护施工中有着广泛的应用。结合天津地铁3号线华苑车站深基坑开挖，介绍了钻孔咬合桩围护结构的施工工艺、单桩及排桩的施工流程、孔口定位误差、桩的垂直度及超缓凝混凝土施工质量等一些关键技术，以及常见工程事故预防及处理措施。     

水轮发电机组轴系松动-碰摩耦合故障的动态响应

为研究非线性因素引起水轮发电机组轴承松动和转子碰摩故障,考虑定子与基础间的连接刚度和阻尼,建立了轴承松动与转子碰摩耦合故障下,具有6自由度的水轮发电机组轴系动力学模型.通过分岔图、Poincaré映射图和幅值谱图,分析了机组轴系随转频比和转子质量偏心变化的非线性动态响应.研究表明:机组转子和松动轴承有周期1运动、周期3运动及复杂的拟周期运动;在1/3倍频处存在幅值较大的低频谐波分量;随着转子质量偏心的增大,转子与定子间发生碰摩的区域不断增大,其动力学响应趋于复杂.     

狭长空间氢气爆燃场障碍物有效影响区域计算

氢燃料电池船储氢量大，供氢管路复杂，易发生爆燃事故。基于大涡模拟（LES）与预混燃烧模型，对含障碍物的狭长空间进行氢气-空气预混气体爆燃研究。结果表明：不同截面形状的障碍物中，方形截面障碍物对爆燃过程影响最为显著，其有效影响区域也最长，为0.288m；其次为三角形和圆形截面，分别为0.195 m和0.192 m；有效区域会随着障碍物与着火点距离的增加而呈现先增后减的趋势。爆燃火焰倾向于避开涡旋，向着无涡区发展。障碍物分散度的增加对爆燃过程具有抑制作用，并在分散度为3时，达到最优的抑制效果。     

深化基础技术研究,为我国船舶工业创新做强服务——从船舶水动力学角度出发的若干思考

从介绍船舶水动力学的任务、研究范围、在整个船舶制造业中的地位和重要性出发,概要地讨论船舶水动力学工程应用中遇到的基础理论问题,以及当今国内外学术界和工程界关注的若干船舶水动力学工程前沿研究方向.同时也从船舶水动力学角度出发,对基础技术研发的重要性、当前的发展趋势和我们可以努力的方向作简单的评述.