全文获取类型
收费全文 | 1424篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 656篇 |
综合类 | 366篇 |
水路运输 | 193篇 |
铁路运输 | 213篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1975年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有1461条查询结果,搜索用时 796 毫秒
51.
应用计算流体力学(CFD)软件,对催化转化器内气体流动进行了二维数值模拟计算,建模并分析了气流状态、催化剂参数和载体参数等因素对催化器非稳态性能的影响. 相似文献
52.
53.
对于汽车主动安全技术法规,其中建立较早、在国际上最具有典型性的是欧、美、日3大体系.早在1960年8月8日,第一项ECE(ECE即欧洲经济委员会,而EEC/EC是欧洲经济共同体或称欧洲联盟)汽车技术法规--《装用R2或HS1灯丝灯泡,非对称近光和/或远光的汽车前照灯》就开始生效实施;美国在1968年1月1日,就有包括FMVSS 101、FMVSS102、FMVSS105、FMVSS106、FMVSS109、FMVSS108、FMVSS111、FMVSS116等几项汽车主动技术法规在内的一批法规开始生效实施;日本制定实施汽车安全技术法规的时间比欧美更早,可以追溯到20世纪50年代,但后来日本出于汽车产品对美贸易的考虑,在制定其汽车安全技术法规时,很大程度上参考借鉴了美国汽车安全技术法规体系. 相似文献
54.
55.
本文简要阐述了沥青表处理面层从设计到施工的质量控制,并对施工中所出现的质量缺陷问题提出了较为直观的检查方法。 相似文献
56.
57.
58.
介绍选用一汽CA6960D83型前置发动机底盘设计研制的LJ6960型团体客车的整车造型、车身结构、工艺特点和主要技术性能参数。 相似文献
59.
该文提出了一种基于两站到达时间差和一个到达角的无源定位方法。以到达角消除时差定位的多值模糊,用最小二乘估计和卡尔曼滤波算法,实现对海上机动目标的无源定位和跟踪。经计算机仿真后得到了满意的效果。 相似文献
60.
系统地介绍了电控泵喷嘴系统、电控单体泵系统、电控共轨系统的结构及牛寺|点。阐述了电控燃油喷射系统的技术发展趋势。 相似文献