滞留报告中的非滞留缺陷

从介绍港口国监督检查滞留报告中常见的非直接导致船舶滞留的缺陷入手,对滞留报告反映出来的船舶管理存在的问题进行分析,并有针对性地提出建议和对策,以达到减少船舶滞留的目的。     

集装箱码头道路交通仿真模型研究

基于离散事件动态系统理论,建立了实现集装箱码头装船、卸船、集运集装箱、疏运集装箱等物流功能的逻辑模型;通过对码头路网结构的分析,建立了以路段为基本单元的码头路网模型和交叉路口安全模型;最后,运用计算机仿真技术将流程模型与道路模型结合起来,建立了集装箱码头道路交通仿真分析复合模型。模型经过实际检验,具有重要的工程应用价值。     

玻璃纤维长度对不同级配沥青混合料路用性能影响研究

为改善沥青混合料的路用性能,选用价格低廉、增韧效果强、取材方便的玻璃纤维来改善沥青混合料的黏附性。该文选取高速公路上、中、下面层常用级配:SMA-13、SUP-20、SUP-25,分别在其中掺入0.2%掺量,3、6、9、12 mm4种长度的玻璃纤维,研究玻璃纤维长度对不同级配沥青混合料路用性能的影响规律。试验结果表明:掺加不同长度玻璃纤维均可提升沥青混合料的各项路用性能,其中高温稳定性、抗疲劳性能以及低温抗开裂性受玻璃纤维长度影响较为明显。通过灰色关联分析发现掺加6 mm玻璃纤维的SMA-13沥青混合料路用性能增强效果最佳;掺加9 mm玻璃纤维的SUP-20沥青混合料路用性能增强效果最佳;掺加12 mm玻璃纤维的SUP-25沥青混合料路用性能增强效果最佳。即随着沥青混合料级配中公称最大粒径的增加,掺入的玻璃纤维最佳长度也随之增大。     

管路设计分析

空调管路是空调系统变动最频繁的部件,管路的合理设计可以显著提升空调系统性能。文章主要从减少能量损失、NVH性能提升的角度,对空调管路的设计进行分析和总结。     

基于ANSYS Workbench的大板式方舱模态分析

为了研究大板式方舱的动力学特性,对方舱的结构设计、改进和轻量化提供了理论依据.采用壳单元与实体单元相结合,并利用ANSYS Workbench DM概念建模方法建立了特种电源车大板方舱的结构模型,同时利用ANSYSWorkbench的Modal模块对大板式方舱进行了模态分析.分析结果表明,方舱以弯曲振动为主,振幅较大区...     

道路障碍非接触式动态测试与车辆通行能力判断方法研究

介绍了以CX20106为核心实现超声波的发射与接收,结合51单片机的控制和单片机外部中断查询相应信号,实现一系列操作测量两柱之间的距离。通过C语言控制比较车辆经过两柱之间时是否能安全通过从而进行相关报警。由于车速较慢故测量误差近乎没有,使得该系统具备实用性。     

海面舰船尾迹SAR图像仿真

舰船尾迹的仿真研究有利于合成孔径雷达(SAR)对舰船的检测与识别。针对舰船航行环境的复杂性,提出了一套较为完整的舰船尾迹仿真方法。在引入快速傅里叶变换(FFT)快速求解海面基础上,加入波流相互作用,使海面与尾迹较真实的融合在一起,然后基于随机多尺度模型给出了舰船尾迹后向散射的简化计算模型,最后结合速度聚束调制和调制变换函数仿真出SAR图像,仿真结果表明该方法的可行性。     

如何正确维护保养汽车空调

在炎炎夏日里驾车出行．汽车空调显得格外重要。想营造一个凉爽舒适的车内空间．不仅需要质量上乘的空调．正确地使用空调和对空调进行认真的维修保养也必不可少。车用空调目前有两种形式：恒温，式空调和非恒温式空调。恒温式空调可以根据预调的温度自动进行工作．一般用于高级轿车上；而非恒温式空调则需要根据驾驶室内的温度情况随时进行手动调节。广泛用于各种车型，那么。如何正确维保养护汽车空调呢？     

浅谈T梁外观质量的缺陷与防治

结合泸州泰安长江大桥预制T梁的施工实践,针对其外观质量出现的问题、危害与成因进行了分析,并提出具体预防与补救措施,从而使T梁的外观质量有较大的提高。     

我国开展集装箱多式联运若干建议

1 集装箱运输的发展趋势 集装箱运输是社会化生产的必然产物,在很大程度上促进了水陆空各种运输方式之间的联运。同时解决了复杂而零星的小件货物运输问题。集装箱运输的优点具体体现为:由于集装箱具有一定的强度和硬度,可以保证货物运输安全;集装箱本身能起到保护商品的作用,节省了货物包装材料;运用单元化运输方式,简化了货运作业手续;使用机械进行装卸作业,提高了作