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51.
读书     
理性增长——形式与后果二战以后美国的很多城市经历了迅速的空间扩张,在城市蔓延式的发展中,消费者(住房的家庭)没有支付所应承担的城市发展成本,造成城市(土地、住房、交通、能源等)的过度消费。针对这些问题,学者、官员和决策者希望通过理性增  相似文献   
52.
《中国海事》2010,(2):27-28
何建坤,男,1945年生,河北安平人,清华大学校务委员会副主任、低碳能源实验室主任、管理科学与工程专业教授、博士生导师;中国气候变化专家委员会副主任,中国能源研究会副理事长兼能源系统工程专业委员会主任。1994—2007年曾任清华大学副校长、常务副校长。  相似文献   
53.
这里不谈哥本哈根峰会193个国家参与一场谈判有什么不妥,这是政治话题。我们只关心进入“哥本哈根时代”的第—个日内瓦车展有何态度。繁多的换代车型发布了Hybrid版本,连超跑部如此,这下好看了。  相似文献   
54.
2009年12月19日,联合国气候变化框架公约第十五次缔约方会议和京都议定书第五次缔约方会议在丹麦首都哥本哈根落幕,会议达成了不具法律约束力的《哥本哈根协议》。《哥本哈根协议》维护了《联合国气候变化框架公约》及其《京都议定书》确立的“共同但有区别的责任”原则,就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动作出了安排,并就全球长期目标、资金和技术支持、透明度等焦点问题达成广泛共识。  相似文献   
55.
《轿车情报》2010,(3):209-209
在前不久举行的哥本哈根气候大会上,中国政府做出45%-50%的减排承诺。而备受环保人士非议的汽车产业,也将随之进入环保时代。作为唯一与地面接触的零部件,轮胎也在其中扮演重要角色。  相似文献   
56.
11月14日,波罗的海国际航运理事会60强文件委员会秋季会议在哥本哈根召开。John Tsatsas生主持会议。委员会通过了四个新文件,这是诸多产业专家代表波罗的海国际航运理事会多年工作的成果。  相似文献   
57.
安全用车     
《汽车导购》2010,(1):154-154
固特异生物橡胶科技概念轮胎亮相哥本哈根 由固特异轮胎公司制造的世界首款采用生物橡胶科技(Biolsoprene)的概念轮胎于2009年12月开始在丹麦哥本哈根的联合国气候变化大会上公开展示。作为一种全新的突破性技术,生物橡胶科技在合成橡胶的生产过程中成功地以可再生生物替代原来的石油化工成分,减少对石油衍生产品的依赖,从而降低对环境的影响。  相似文献   
58.
苏锡民 《经济导报》2009,(39):28-29
世界上很多地区的冰川正在以比过去快数倍的速度消失,相比之下,包括阻止冰川融化在内全球气候谈判进度却比冰川移动慢得多——为推动年底的哥本哈根全球气候大会,联合国9月22日召开一场气候变化峰会,并请来了700多位国家元首与会。  相似文献   
59.
《汽车生活》2009,(5):120-123
玩车在我们国度尚算新鲜,还未成气候。偶尔路过公园的空地,三三两两耍着单车杂技。可我听过这样的故事,发生在哥本哈根。SOREN S(O|¨)GRENI自诩"哥本哈根单车教父"。是否自吹自擂无从证实,不过无论在哥本哈根什么角落,随便问人市内最好的单车店在哪  相似文献   
60.
《隧道》2007,(1):32-33
瑞典和丹麦之间的厄勒海峡连接线由桥梁和隧道组成,于2000年7月正式通车。这样,通过公路和铁路将马尔默和哥本哈根紧密地连接在一起。通过新建的马尔默城市隧道将进一步加快铁路的连接。  相似文献   
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