基于OpenGL的隧道三维建模

根据隧道的设计数据,避车洞的尺寸,利用OpenGL三维建模平台,通过多种建模方法成功地实现了带避车洞的隧道三维可视化。隧道中钢轨、枕木、道渣等三维模型的构建,使得隧道的三维模型更加直观、准确生动,从而增加了隧道三维模型的实用性。     

再生制动技术在汽车中的应用

再生制动技术是一种有效的节能方式。传统的汽车制动,是将车辆的动能变为摩擦片的热能浪费了,而再生制动技术的目的就是使这部分能量储存起来再利用,此种技术节约了能源,并降低了废气排量。文章对再生制动技术进行了理论研究,分析了再生制动技术的节能原理;从传动方式和能量存储方式上对再生制动技术汽车的名称作出定义,同时对再生制动汽车的功率流进行了分析。指出再生制动汽车在达到回收制动能量目的的同时,具有很多优点,是当前汽车发展的方向。     

浅析军用车辆大修工时费用构成和计核方法

在军用车辆装备主要技术经济定额和指标中，大修费用定额是一项重要指标。它是汽车大修所耗费工时和物料总费用的限额，一般按汽车类别和型式等分别制订。军车大修费用主要由工时费和材料费构成，根据对承担军车修理任务的工厂和众多大修车辆的调研，我们发现大修工时费用在军车大修费用中占相当大的比例。因此，本文着重就军用车辆大修工时费用的构成和计核方法作一探讨。     

我国上市公司谴责公告的现状、问题及对策

公开谴责制度是证交所对上市公司违规信息披露监管的重要制度之一,对规范上市公司信息披露行为起着重要作用.本文以1999-2005年被公开谴责的上市公司为研究对象,从谴责公告的年度分布、内容类型和再处罚情况分析我国上市公司谴责公告的现状以及存在的问题,在此基础上提出了加强上市公司信息披露监管的建议.     

奥运场馆循环物流系统管理对策

本文运用现代物流和供应链理论,给出了奥运场馆循环物流系统的概念,并从正向物流和逆向物流两方面对奥运场馆循环物流系统进行了分析,指出奥运场馆物流循环系统具有发生主体多样性、不确定性、客体安全性、时间爆发性和空间集中性的特性,最后给出了奥运场馆循环物流系统的管理对策。     

联邦德国的公路交通

笔者1988年曾赴联邦德国学习,实地参观考察了联邦高速公路和联邦公路的施工工地(包括桥梁和隧道),以及高速公路养护站、交通控制中心和道路交通研究院等有关部门。现依据培训组集体讨论整理的有关资料和所见所闻,对联邦德国的公路交通情况作一简要介绍。     

柴油机喷雾的高速单次摄影与喷雾贯穿度的研究

本文叙述并讨论利用高速闪光的单张摄影方法来研究柴油机中的喷雾。由于文中提供的实验装置和方法可以取得在同一个精确角位下多次重复喷射的雾注照片,故可采用统计方法对喷注以及与之相关的燃油喷射系统的稳定性进行观察和分析。通过对不同角位摄取大量照片可以得到具有统计平均意义的喷雾贯穿度一时间特性。对喷雾贯穿特性的研究表明,在喷油时间t≤1毫秒(ms)时,贯穿度(s)∞t~a,其中a值为1.1—1.2,而仅在t>1ms以后,方存在着以前有关文献中确认的S∞t~0.5关系。通过理论分析,说明在使用相同的喷咀结构时,各时期的平均喷油速率可以与喷雾贯穿特性直接联系起来,即在着火延迟期内,值决定了t=1ms时的初始贯穿度S_1,而在喷射后期,与贯穿度常数S~2/t的大小成正比例。为查明贯穿特性对柴油机性能的影响,文中通过若干发动机试验结果,进行了初步分析。     

基于LabVIEW的发动机ECU激励信号发生系统

以汽车发动机实验为基础,开发出一台汽车发动机ECU激励信号发生器。该系统使用NI系列的D/A转换卡,以LabVIEW软件编程进行虚拟仪器系统的构建,实现对发动机ECU的核心传感器信号的模拟。通过选择各路信号的类型,调节其频率、幅值,激励发动机ECU能够正常运转以便对发动机信号及ECU进行研究。通过对该系统进行的实测信号数据对比,验证了该系统的可行性和准确性。     

对“债转股“有关问题的探讨

债转股是化解银行不良资产风险和推进国有企业改革与发展的一项重大举措,但是在具体执行过程中也存在着许多问题。文章从企业的道德风险、企业和资产管理公司的治理结构、债转股后的资产报酬率、资本本市场和中介机构等方面就债转股过程中存在的问题进行了分析并给出了相应的对策建议。     

四连杆式独立悬架运动学分析与优化

四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式。可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对车轮定位参数等特性进行仿真，运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化。并将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比，说明进行悬架结构参数的优化对于提高悬架性能的重要作用。