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越南与韩国于年月合资在越南建立了现代维那辛船厂 《中国修船》2001,(6):43-43
越南与韩国于1999年4月合资在越南建立了现代维那辛船厂(HVS).该厂投产两年来,承接的修船订单不断增加,预测今年的修船营业额将比去年翻一番.HVS负责人透露,该厂从法国CMA海运公司承接了一艘3 700 TEU级集装箱运输船的修理订单.HVS参与了有新加坡等国修船厂参加的国际竞标,最后以500万美元的标金夺得了这个修船订单.法国这艘运输船是不久前在新加坡沿海发生碰撞后才招标修理的.韩国有关人士认为,现在HVS已成为继韩国现代尾浦造船公司之后在世界修船市场上具有强大竞争力的修船企业.此次参与国际性的修船竞标,充分说明了HVS的修船实力.HVS利用了越南原有船厂的厂址和设备,使用了韩国现代尾浦造船公司提供的资金和修船技术,今后将成为东南亚地区最大的船厂. 相似文献
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由长江船舶设计院为上海亚通股份有限公司设计的“申崇线快速客滚船”于年月日顺利通过方案设计审查 转入技术设计阶段。 今年 上海亚通股份有限公司为落实上海崇明县委县政府“—”工程的总体部署 投资万元新建两艘快速客滚船;长江船舶设计院根据多年来在客滚船设计上的成功经验 深入细致地进行了方案论证 提出了初步设计方案 此方案得到了上海亚通股份有限公司的肯定 双方于年月日签订正式设计合同。 “申崇线快速客滚船”船长. m;船宽. m;满载吃水. m 可装载t标准东风车辆 《船海工程》2001,(2):15
由长江船舶设计院为上海亚通股份有限公司设计的“申崇线快速客滚船”于2001年4月10日顺利通过方案设计审查,转入技术设计阶段。
今年,上海亚通股份有限公司为落实上海崇明县委、县政府“60—90”工程的总体部署,投资3 000万元新建两艘快速客滚船;长江船舶设计院根据多年来在客滚船设计上的成功经验,深入细致地进行了方案论证,提出了初步设计方案,此方案得到了上海亚通股份有限公司的肯定,双方于2001年3月5日签订正式设计合同。
“申崇线快速客滚船”船长69.5 m;船宽11.8 m;满载吃水1.9 m,可装载5 t标准东风车19辆,载客250人,航速18 kn;在设计中为克服吃水浅、航速高的矛盾,采用尖头双尾船型,以经济的功率达到了船东的要求,使上海吴淞宝杨路码头到崇明南门的航行时间由现有客滚船的1 h40 min缩短到1 h以内,达到了“60—90”工程水上航行时间60 min的要求。
刘浩黎大江 相似文献
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本文扼要介绍国内外玻璃钢(GRP)猎/扫雷艇研究动态,包括结构形式,材料工艺和提高抗爆能力的方法,以及我国在硬壳式GRP猎/扫雷艇预先研究上取得的进展和尚待解决问题。 相似文献
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目前在里斯本和波尔图间运行的葡萄牙Pendolino 《国外铁道车辆》2001,38(2):21
目前在里斯本和波尔图间运行的葡萄牙Pendolino(最高速度限制在160 km/h)在制动试验中 ,于2000年5月13日达到了236.5 km/h,打破了在1999年12月14日创造的225.5 km/h速度 纪录。 刘晓艳 译自《LE RAIL》2000, №81,28 魏晓东 校 相似文献
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RV车领域的SUV车款,现在在全世界各国的汽车市场里是最热卖的当红宠儿。只要能做、几乎没有一家车厂会愿意放弃这块肥美的大饼!代表美国、挺立于全球高级豪华车市场的凯迪拉克,眼见全球新车买家皆为SUV而疯狂(尤其是自己国家内的准车主!),自然得要有因应之策,于是,融合自家最拿手的精雕细琢豪华、搭配不逊于欧洲双B对手的操控性能,便成为凯迪拉克要献给LSUV玩家的新礼物:SRX! 相似文献