关于动、静态轨道衡计量的探讨

本文介绍了在科技和信息产业高速发展的今天，计量工作的重要性。通过分析动静态轨道衡在计量中所产生的误差，找出原因，提出改进措施，从而降低计量时的误差。提高数据的准确度。     

提高环境意识 做好环保工作

世纪初年,秦皇岛港已勇夺"双亿吨"的殊荣,实现了历史性的跨越,成为名副其实的煤炭运输大港.与此同时,港口的体制改革也进入了实质性阶段,正面临着新的机遇、挑战和压力.有评论说:21世纪是绿色经济的时代,是有序竞争的时代,是全球共求发展的时代,在这个大背景下,秦皇岛港必须坚持走可持续发展之路,努力建设"绿色港口".     

ZPW-2000A型自动闭塞单区段故障案例分析

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在呼和铁路局集-贲段运用1年来，已发生了多起不同原因的区间轨道电路单区段红光带故障。下面以3G故障为例，对区间轨道电路单区段故障进行分析（这里仅介绍多种查找方法中的一种，供参考）。图1为区间部分轨道示意图。     

典型多层地铁车站中间层起火时的通风模式优化分析

以某典型3层十字交叉换乘地铁车站为研究对象,针对地铁车站内可燃物的状况,设计峰值为2MW的t2-增长稳定火源,根据地铁车站结构、各层公共区防烟分区和通风系统设置,将紧急通风模式分为起火层下层送风机组关闭和开启2种。选用计算流体力学软件FDS5.0,将火源设置在地下2层靠近站台端部处,建立地铁车站三维模型,采用大涡模拟(LargeEddySimulation)方法对起火层机械排烟效果进行模拟。对起火层内流场、温度场和速度场的分析结果表明:开启地下3层送风机组可使补向地下2层的风量和地下2层的压力增加,有效地降低火源所在防烟分区内的烟气层厚度和温度,实现更好的防排烟效果。     

基于网络的通信电源实时监控系统设计与实现

随着通信网络规模的不断扩大,通信电源的自动化远程监控成为一项关键技术.文中在分析TCP/IP和智能设备通信协议的基础上,开发了一个基于Internet的通信电源实时监控系统.该系统实现了监控中心与通信电源的远程通信,可对通信电源进行遥测、遥信和遥控,并将通信电源的相关运行数据存入数据库,方便对通信电源的维护和管理.本系统已在实际通信电源监控中应用,收到了良好的效果.     

实心橡胶轮胎温度场有限元分析

根据高速履带车辆实心橡胶轮胎的工作条件,在合理假设基础上建立了轮胎热分析有限元模型。借助大型有限元分析软件ANSYS,对某型实心橡胶轮胎温度场的计算,得到了轮胎内部温度场的分布情况,并讨论了轮胎厚度、轮胎宽度、车速、载荷等参数对轮胎温升特性的影响。     

活塞式拉压限制器在高墩简支梁桥上的应用

研究目的:铁路简支梁桥上部结构纵向力通过梁体传递和分配到各墩,墩高较大时,墩顶变形较大,在遇到较大地震力作用时,墩顶变形过大会引起落梁甚至桥梁倒塌等严重灾害。因此,针对高墩谷架桥研发了一种既能传递拉力又能传递压力的连梁装置——活塞式拉压限制器,以期减小高墩的水平受力,从而控制墩顶的变形。研究结论:(1)活塞式拉压限制器将梁体在纵向上连接起来,并将纵向力传递至端部刚性桥台或中间刚性墩固定点,起到调节桥梁刚度,控制墩梁相对变形的作用;(2)活塞式拉压限制器的应用对桥墩及桥台均有一定的减震作用,且对高墩的减震效果更明显;(3)活塞式拉压限制器有良好的地震调节作用,对高墩简支梁桥桥墩的内力调节作用与其屈服刚度、游间量、墩高等因素密切相关;(4)活塞式拉压限制器的应用可使得桥梁设计不增加桥墩尺寸,并使各墩尺寸一致;(5)活塞式拉压限制器的研发及应用将会加速耗能型连梁装置及防落梁系统的实用化进程。     

全国公用会计学会公交专业组会议在乌市召开

8月23日,由全国城市公用事业会计学术专业委员会公共交通专业组25次课题研讨会主办,乌鲁木齐公交集团协办的全国公用会计学会公交专业组会议在环球大酒店召开（图）。来自全国16个城市的70余名代表参加会议。     

漆树槽大跨隧道围岩参数的敏感性分析

以沪蓉西高速公路分岔隧道大拱段为工程背景,采用大型有限元软件ABAQUS建立隧道的三维模型,分析岩体取不同参数时隧道围岩应力和位移的敏感性,研究成果对类似大跨公路隧道有一定借鉴作用。