施工船舶抛锚作业对海底管道的影响研究

抛锚作业可能会撞击海底管道,这是一种偶然发生的事件,海底管线因碰撞而发生损坏是其面临的主要安全威胁。但是这对于该管道的安全运行造成了一定的破坏与影响。文章中分析了抛锚作业撞击海底管道后所采取的相关措施,以及抛锚作业撞击海底管道的机率,为进一步探讨提高探究海底管道在偶然发生时所带来的影响。     

不同风速和载态下锚泊船安全出链长度计算

随着船舶日益大型化专业化以及锚型和锚链等级的多样化,用经验公式来估算安全出链长度已不能保证船舶锚泊时的安全.在总结有关学者和专家研究成果的基础上,依据悬链线长度公式和商船舾装标准推导出计算锚泊船临界出链长度的公式,进而基于锚型和锚链等级,推导出锚泊船安全出链长度计算公式.锚泊实践表明,本文提出的安全出链长度计算公式适用...     

弯曲水道顺流抛锚掉头操纵

此文考虑车、舵、锚的运用，分析船舶顺流抛锚掉头操纵各阶段的受力情况，提出船舶弯曲水道顺流抛锚掉头操纵的注意事项。     

宝马E66车系能量管理系统问题引起的抛锚故障分析

<正>由于蓄电池放完电或车载电网问题引起的抛锚不一定归于蓄电池损坏,但蓄电池可能在一些情况下由于随便某个原因损坏。各种原因可以划分成两大类:1.车辆故障车辆不休眠(通常故障源可诊 ◆断)车辆反复被唤醒(故障源不能 ◆准确诊断)尽管车辆处于休眠状态,但休 ◆眠电流过高(不能准确诊断故障源)     

试析浅水急流中抛锚断链的操纵过失

此文针对船舶在浅水急流中抛锚断链现象，通过分析探索，提出一些有效的防止措施。     

因读《驾驶园》，抛锚得救援

我是河北涿州的一名货车司机，作为《驾驶园》杂志万千读者中的一员，每期刊物到手，我都会细心品读。对刊中所刊载的一些驾驶技巧、维修窍门和保养经验等，总是悉心学习；我尤其喜爱那些讲述行车故事、司机先进事迹、汽修单位优质服务的纪实文章。记得在2006年第11期杂志中，我读到了一篇题为《种得诚信树，引得客户来》的文章，该文讲述的是，河北徐水县八四汽车大修厂诚信服务的先进事迹。     

细心驾轻舟——引航心得

一、一片落叶 细心的反面是粗心、马虎，这与人的性格有关。有了细心的操船习惯，就能做到下令谨慎，指挥不乱。就象帆船在水上逆风航行时，细心的舵工会使船只延着“Z”或“S”型前行。这样就可以躲过风头，顺利到达任一地方。而像细心的引航员引领船舶就如拨动漂浮在水面上的落叶，轻轻牵动，想它动就动，要它停就停。你想它抛锚、还是要它靠泊，在你的细心引领下，再大的船在沧海中也能象一片落叶，任你驾驭，就如驾轻舟，得心应手。     

蓄电池的维护

不要以为“免维护蓄电池”就是不用维护。它只是少维护的意思。日常维护不当，可造成蓄电池提前报废，最麻烦的是还可能令车辆半路抛锚。     

锚机蜗杆非常规修理方法

1问题的提出 某俄罗斯籍渔轮进厂维修，锚机不能正常工作，工程修理单上锚机的维修项目是锚机更换轴封以及锚机与电机的联轴节进行修理。当工人将锚机吊运到车间进行分解后，发现了意外的问题，锚机传动机构的蜗杆断裂。为了尽快查找原因，解决问题，经过查看蜗杆断裂位置，我们进行了以下分析：①船舶在海上抛锚作业时，     

抛锚操作与事故预防

从抛锚准备、船速控制、抛锚操作、抛锚方法选择等关键环节阐述实际操作要领、注意事项及事故预防,避免因设备缺陷、操作不当和疏忽大意等原因造成设备损坏、断链丢锚,甚至船舶碰撞事故。