秦皇岛港前9个月吞吐量超2亿吨

笔者日前从秦皇岛港获悉，今年1至9月，该港吞吐量完成20017万吨，比去年提前68天完成2亿吨目标。     

港口环保——洋山港一期通过环保验收

上海洋山深水港一期工程的环保工作2月18日通过了国家专项验收。由国家环境保护总局、交通部、上海市、浙江省各级环保主管部门组成的验收组专家对洋山深水港工程竣工环境保护给予了高度评价。据悉，这是洋山深水港一系列竣工验收中通过的首项验收。     

港口建设：长江12．5米深水航道将延伸至太仓港

笔者从长江航道部门获悉，长江南京以下深水航道建设将全面推进。2010年前，12．5深水航道将延伸至太仓港，可通航5万吨级海轮。据悉，为改善长江南京以下航道的通航条件，去年底南京以下深水航道水深达到10．5米，可满足2．5万吨级海轮全天候通航，以及5万吨级海轮乘潮通过的要求。按照交通部门“十一五”规划，为给长江南京以下港口发展提供直接支撑，有关部门将进行巩固现有的10．5米深水航道成果，     

秦皇岛港获得河北省科技专项资金资助

近日，由秦皇岛港技术中心负责开发实施并组织“申报的港口物流综合信息平台”、“新型节能移动式喷淋除尘系统的开发”两项目，在全河北省众多项目中脱颖而出，得到了专家评委们的一致肯定，分别被河北省信息产业厅和河北省科技厅列入了2009年河北省信息化发展计划项目和科技发展计划项目，并给予了专项资金资助。科技专项资金是政府为提高企业自主创新能力而给予的一种配套资助，也是企业加大研发投入的一种资金渠道。     

上海港集装箱吞吐量连续两年列为世界第二位1至11月洋山深水港集装箱吞吐量增长37％

据洋山深水港工程建设指挥部副总指挥刘作亮透露，上海港2008年集装箱吞吐量有望完成2850万标准箱；1到11月份，洋山港集装箱吞吐量增长37％。刘作亮说，2007年和2008年，上海港的集装箱吞呈量连续两年列为世界第二位。从已经投产的码头经营状况看，洋山深水港区取得很好的经济和社会效益。根据洋山深水港区总体规则，至2020年前，小洋山一侧可形成10公里左右的深水岸线，     

广东惠州港国际集装箱码头开工建设

来自广东惠州港务集团的消息，总投资20亿元的惠州港国际集装箱码头于2008年年底开工建设，计划2010年建成投入使用。     

云南将成为第三亚欧大陆桥西南通道的物流中心和陆路商贸港

第三亚欧大陆桥西南通道建设学术研讨会于2008年11月24目在京召开。     

广州港已成为我国著名大港

作为我国古代海上丝绸之路的起点，早在秦汉时，广州港便闻名于世。如今广州港已成为我国著名大港。内港港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区4个港区，集装箱吞吐量由400万标箱到1000万标箱仅用了3年时间，发展速度令人瞩目。目前，广州港拥有万吨级集装箱泊位19个，包括广州港南沙港区一、二期码头的10个10万吨集装箱泊位。全球10大船公司中的马士基、中海等9家船公司，     

上海港外高桥港区六期工程开工

上海港外高桥港区六期工程2009年1月21日全面开工建设，主体工程将于今年年内建成并投入试生产。作为上海加快国际航运中心建设的有力举措，外高桥港区六期工程可为上海港新增集装箱年吞吐量210万TEU和60万辆汽车。上海市副市长沈骏出席会议并宣布工程开工。