一种全新的专利技术汽车用四球销式等速万向节

四球销式等速万向节能克服传统结构三球销式等速万向节存在的不足，具有结构新颖、合理、紧凑、加工和检测方便、工作可靠、承载能力强等特点。     

“斯巴鲁杯”媒体足球冠军联赛第十轮

10月7日下午，由汽车媒体足球大联盟主办、斯巴鲁汽车（中国）有限公司冠名赞助的2012年“斯巴鲁杯”媒体足球冠军联赛第十轮比赛在北京奥林匹克森林公园足球场战罢。“动力中国”队、媒体联队稳居前两位，“凤凰汽车”队凭借本次比赛的胜利，跃居积分榜第三的位置，而“搜狐汽车”队在与“动力中国”队的比赛中败北，输掉关键三分，滑至第四名。联赛进入尾声，     

平转桥梁转动体系受力分析

转动体系在转体施工过程中受力集中且往往存在偏心现象,其受力安全性直接攸关转体施工的成败,分析转动体系受力状态对确保桥梁转体施工具有重要意义。在明确桥梁转体工程转动体系常见受力状态的基础上,以实际工程为背景建立转动体系局部仿真模型,对上转盘、下转盘、球铰及球铰加劲肋进行详细的受力分析。结果表明:无偏心状态球铰接触应力由内向外先增大后减小,最大接触应力出现在球铰边缘附近;各部分Von Mises应力及下转盘竖向正应力随偏心程度的加剧呈一侧增大一侧减小;下转盘偏心方向两侧的混凝土竖向正应力差值随偏心程度的增大而增大,工程上可据此估计不平衡力矩。     

管道不停产带压开孔封堵三合一设备

１９９６年在“管道技术与设备”杂志上发表“管道不停产带压开孔封堵新技术－自带旁通筒式封堵设备”论文以后，经过一年的努力已经在原来的基础上将开孔机、封堵机、送堵饼机三机合为一体，减少设备三分之二，同时在更换长距离输油管线时，采用四封四堵的办法确保不停产，利用集肤效应电暖管，用胶球顶出被切割管线介质进入原管道，确保管线应力消除又能回收原油，节约费用，杜绝污染。     

江海直达肥大型散货船中线型的优化设计

文章从万吨级江海直达肥大型散货船的线型特点分析出发，分析比较双尾鳍、双尾、单尾线型各自的特点及如何进行线型的优化设计。     

钻孔桩桩底灌浆压密机理及设计原则

用Ｖｅｓｉｃ球孔扩张理论对钻孔桩桩底灌浆的压密机理进行了分析给出了计算桩端承载力的公式，同实测值进行了比较，给出了一种理论计算方法及设计原则。     

基于落球检测技术原理的测试系统在填土路基碾压质量管理中的应用

在道路等工程中,其路基要使用大量填土,填土碾压的情况直接影响路基的施工质量。碾压后的土基压缩弹性模量是一个衡量路基压实程度的一个特性指标。文章介绍了我们一种基于落球检测技术原理的测试系统(EH-FWD),可以快速,明确地测试碾压后的土基压缩弹性模量,进而得出与碾压次数的关系,对填土碾压质量管理具有很重要的实用价值。     

4999吨级成品油船艏侧推的设计放样

在该船艏侧推装置区域设计图纸不完善的情况下，进行了修改设计、放样及样箱钉制，所采用的水滴形设计满足了实用、稳定、美观的要求。     

渗透球壳流固耦合问题的位移及内力解

在弹性薄壳的线性(非线性)理论和流体力学基本方程的基础上,在小雷诺数的情况下应用相容欧拉-拉格朗日法建立了渗透球壳在流体中流固耦合的基本方程及关系式,并通过摄动法求解了渗透球壳在粘性流体中的流函数从而进一步解出其位移及内力解.通过具体算例,给出了壳的位移变形及内力图,并对有关参数进行讨论,绘出相关曲线.得出渗透系数k和流速越大的情况下,壳体位移也就越大,相应的内力也变大;球壳在三个角度处位移为零.文章能为过滤器问题提供指导.