减速顶产品漏气问题改进

通过总结减速顶滑动油缸及活塞杆等零部件的加工和装配经验，提高了减速顶滑动油缸组合件的密封性能，找到了以往减速顶油缸组合件经常发生漏气的原因和妥善解决这一问题的办法。     

活塞杆尾部化学镀镍工序的安排

介绍采用化学镀方式镀镍的原理和方法，其工艺简单、操作方便、无毒、无污染，可用来对活塞杆尾部进行防腐蚀保护。     

俄试图恢复SLB竞争力

俄罗斯铁道部正进行从日本/布勒斯特经西伯利亚陆桥海铁联运实验,以提高它与海运的竞争能力。 试运是从日本横滨和神户海运至东京港,然后由西伯利亚陆桥(SLB)运至Belavus——波兰边境的布勒斯特,全部运输时间约16天。     

浅谈许漯高速公路沿线房屋建筑工程综合设计

许漯高束公路沿线站房设计指导思想在是小巧玲珑，结构新颖，经久耐用，符合省情的前提下，尊重自然，融于自然，与环境有机结合，具有整体感，合理布局，明确划分各不同的站区，使每一分区各具特色，增强视析鲜整改 可识别性。     

浅议港口的精细化管理

<正>1992年联合国贸易与发展会议在《港口的发展和改善港口的现代化管理和组织原则》的研究报告中,把港口功能的发展划分为三代:第一代港口主要是指1950年以前的港口,其功能是为海运货物的转运、临时存储以及货物的     

支持向量机在地铁车站深基坑围护结构变形预测的应用

利用支持向量机理论对深基坑支护结构的变形量进行分析和预测,建立了预测支护结构最大变形量的支持向量机预测模型。预测结果表明,该预测模型有很高的预测精度,并应用于南京市某地铁站实际工程。     

高速公路昼夜行车的部分特性指标对比分析

以行车试验为基础,通过与白天行车状况的比较,探索夜间在高速公路行车时,在直线路段上车速与驾驶员心率之间的变化特点以及在平曲线路段上车速与半径之间的变化特点.     

航道整治滩性分析——非冲积性滩险滩性分析

论述了非冲积性滩险类型、基本成因、滩险碍航特点、水流特性及其分析方法。通过滩性分析可以确定滩险成滩水位、最凶水位、消滩水位(流量)的成滩出现时期及滩段凶、险的定量概念。结合滩段地貌、地形特点,确定碍航水流具体成因,并据以制定整治原则和方法。     

铁路生活供水站给排水设计的思考与探索

对铁路生活供水站给排水工程设计中消防工程、自动化控制等存在的问题进行了分析，提出新的解决办法和思路．     

三峡坝区突发事件应急预案生成技术研究

三峡坝区由于其独特的地理环境和社会影响,容易引发突发事件,给坝区、三峡航运和三峡工程本身带来危害.因此研究应急预案生成技术,制定三峡坝区突发事件应急预案是一项意义重大而又紧迫的任务.本文结合三峡坝区特殊的自然环境和社会环境,从应急预案生成的分类、分级标准、结构体系、构成预案的基本要素以及应急预案的生成原理和步骤等五个方面,来研究三峡坝区预案生成技术.