基于粒子群算法的出口集装箱堆场箱位分配研究

码头堆场中出口集装箱的箱位分配是典型的NP-hard优化问题,考虑集装箱的质量及目的港,以出口集装箱的装船路径和堆区的翻箱率为目标,建立适合出口集装箱堆场箱位分配的数学模型,以粒子群算法进行求解,数据实验表明该模型能够提高堆场的作业效率,具有一定的的实用性.     

一种新型起重机用自动启闭防风装置

沿海及其他地区高耸设备在受到级别较大风力突然侵袭时,因防风措施不及时或不可靠,易造成倾翻倒塌事故.设计了一种自动启闭的防风抗台装置,可实现快速响应,可靠地降低设备倾覆力,并依靠风力提供部分稳定力矩,有效提高设备受到暴风侵袭时的安全性.     

三峡翻坝运输江南专用公路功能定位研究

明确的服务对象和既定战略、政策或者方案决定了三峡翻坝运输江南专用公路的使用功能,公路设计必须紧紧围绕功能来展开以确保功能的实现,因此专用公路的功能定位是否准确将直接影响项目成败,三峡翻坝运输江南专用公路的功能定位研究就成为项目前期工作的重点。鉴于三峡翻坝运输江南专用公路是建立三峡翻坝运输长效机制的重要基础设施,从三峡翻坝运输及其存在的问题、三峡长期翻坝运输方案以及专用公路对区域交通的影响等方面对专用公路功能定位进行了研究。     

论担保提货中承运人的法律地位

近几年来,因担保提货引起的纠纷,索赔金额巨大,且倍受航运界和司法界的关注。船东在交货时,采用凭担保交付货物的国际变通方式,目的是为解决收货人未收到正本提单却急需用货的矛盾。但此行为,承运人往往是费力不讨好。若存在凭担保提货人转卖了货物却不支付货款的行为,承运人往往会成为索赔的直接对象,还要遭受被扣船的风险,还可能会成为诉讼中无辜的一方。本文拟对担保提货中承运人的法律责任及在诉讼中的法律地位做粗浅的分析,以求能在实践中减少纠纷。     

“零翻箱”自动化立体堆场设计与码头总体布局

集装箱码头是内外贸集装箱货物的集疏运中心,码头的吞吐能力受堆场容量和作业效率的影响。针对集装箱码头堆场的翻箱倒箱问题,基于整个立体库场内每层堆场仅堆放一层重箱的理念,通过AI设计、情景假设、公式推算和数据分析的方法,设计出一项自动化立体堆场方案,并介绍各核心设备和功能区以及作业流程。结果表明,本方案可实现真正意义上“零翻箱”,同时能减少机械设备的配置、使用成本和碳排放量,有利于提升码头作业效率、吞吐能力和经济效益,有助于增强码头和港口企业竞争力。     

国际

索马里海盗生意惨淡向被绑中国渔民学捕鱼 一艘航行在印度洋上的独桅帆船10月5日遭到海盗袭击，这是台风季过后的首起索马里海盗袭击事件。不过，较之2011年，今年索马里海盗袭击次数骤减，被扣船仅5艘，其索得的赎金少得可怜，不少海盗甚至传出“破产”消息。     

韩进破产案带来的启示

九月份航运业乃至全球商界不得不说的一件事就是韩进破产案。作为全球第七大班轮公司，顷刻之间轰然倒塌，由此引发的冲击波在九月份持续激荡：韩进船舶无法正常靠港作业，大批货物滞留船上，货主忙着追索货物动态或改变订舱渠道；部分航线因韩进船舶停航出现运力短暂紧缺，船公司忙着调剂船舶增开加班航线；由于韩进拖欠船舶租赁公司及船舶基金大量租金，部分船舶基金面临连锁破产风险忙着自救；银行、港口、码头等主要债权人，忙着扣船以期获得补偿。     

金沙江梯级开发航运发展条件研究

介绍金沙江中下游航道与港口现状及发展规划和水电开发利用规划,对金沙江航运经济腹地进行综合交通运输体系分析并对典型路径运输成本进行测算。在调研分析的基础上,对金沙江客货运量和主要港口吞吐量进行预测。结合水电梯级开发对航道条件的影响,分析金沙江航道开发潜能,提出长江干线航道上延至金沙江的合理区段。针对金沙江中下游4个水电枢纽的现场条件,分析适应翻坝运输的货种对象,提出过坝线路选择与运输组织的原则,开展"水-陆-水"翻坝运输方案与"陆-水"公路短途驳运方案的技术经济分析。以期为金沙江攀枝花—水富段航运资源开发论证提供参考。     

翻边开孔对矩形板振动频率的影响

研究了带有翻边长圆开孔矩形板的振动特性。利用ANSYS软件建立翻边开孔矩形板的参数化有限元模型,获得不同开孔参数(开孔率、翻边高度、开孔位置及转动)情况下结构的前两阶固有频率。在此基础上数值分析翻边开孔参数对矩形板前两阶固有频率的影响,发现翻边开孔能显著改变矩形板的固有频率,且与板的边界约束条件有很大关系。研究结果为实际结构的翻边开孔设计提供了参考。     

混凝土岔枕生产中Ⅲ型套管的固定技术

介绍了Ⅲ型套管安装固定技术,经过多次试验改进,采用定位螺栓解决了Ⅲ型套管预埋定位容易松动问题。自行设计、安装的液压轨枕模型翻转机缩短了Ⅲ型套管安装定位时间,使得岔枕流水线生产速度不受影响。